【小幫手聊時事】華航罷工懶人包➝史上首次機師大罷工 懶人包搞懂始末

 
論壇小幫手 發表於 2019-2-13 10:54:41 [顯示全部樓層] 只看大圖 回覆獎勵 閱讀模式 769 57780
bluebruce 發表於 2019-3-4 00:57
錢兒 發表於 2019-2-13 17:33
凡事都是有因果的! 我門外界的人期實很難理解真正的困難點

其實..為名忙、為利忙...每個人都有自己覺得該獲取的利益的分界...
為自己的權益發聲本來就是自己的權利...
而政府如果願意提早處置,我想事件應該會有更妥善的解決方法吧
bluebruce 發表於 2019-3-4 01:03
lontime 發表於 2019-2-13 17:38
不是當事人,真的不好去評論,只希望能達成共識

真的...其實看戲的民眾把板凳搬好看戲就好...
那群太早跳出來演猴戲的所謂的網紅們....真的太缺市場了
bluebruce 發表於 2019-3-4 01:04
林坤賢 發表於 2019-2-13 17:42
勞方罷工爭取己身權益無可厚非,但那些無辜的受害旅客,要盡快安排他們的後續行程,使其盡速抵達目的地,否 ...

這倒是真的~~畢竟公司單方面取消還是要幫忙協調..畢竟這樣子的事件也不是大家所樂見的
bluebruce 發表於 2019-3-4 01:06
江瑋倫 發表於 2019-2-13 17:42
我覺得應該是機師不滿足於福利,
資方也不願意多花錢,僅此而已!
大家都說要避免過勞,不過機師待遇不錯, ...

其實..所有的條款中,除了最後一條牽扯到錢的問題之外..其他幾條跟錢的相關性較低...
而第一條疲勞航班的問題卻是攸關旅客安全...
我覺得這本來就該是被正視的...
bluebruce 發表於 2019-3-4 01:06
yct6453 發表於 2019-2-13 17:46
事情最後到底會是怎麼樣落幕呢  就讓我們繼續看下去啊

事件落幕後的重點在於...政府出面協調了...
那與其搞到事件這麼大..為何不早點出面呢
bluebruce 發表於 2019-3-4 01:09
bgkung 發表於 2019-2-13 17:50
機師被壓榨這個肯定是有
但是哪個老闆不壓榨自己的員工
如果真的不接受

這就是困難的地方...有時候跳槽也不是說條就可以跳...
有簽約的問題,是否有其他條款..
不過...如果集體跳槽我想效果跟影響應該也不比罷工差吧
bluebruce 發表於 2019-3-4 01:11
tac214 發表於 2019-2-13 17:51
憑藉著不可取代性高的優勢來爭取更好的待遇,再冠上勞工運動的招牌,真是ooxx
嫌華航爛,怎麼不跳槽? ...

....這應該牽扯到很多的問題吧...
一份工作不好可以跳槽..但要看公司的簽約條件...
像有些公司離職要提前半年前提出,是否有保密條款..
是否能集體離職...
那假設能集體離職...那效果應該比罷工嚴重吧....
bluebruce 發表於 2019-3-4 01:12
吃飽太閑 發表於 2019-2-13 17:53
要是一直協商不出結果最後受損還是乘客的權益!

其實..我覺得還好吧...罷工開始旅客應該就不要有僥倖的心態~~改換航空公司就換航空公司...
台灣的可以不坐可以坐國外的...
其實真的受影響的應該是初期那幾天的旅客....但應該也還是有機會換航班或更動,只是會麻煩很多...
bluebruce 發表於 2019-3-4 01:14
hound 發表於 2019-2-13 18:07
立場不同,本來就沒有所謂對錯 不過春節罷工時間選得不是很好
姑且不論這件事的原因  但就罷工的本意不就是 ...

沒錯~~畢竟資方可以為政府貢獻更多...
即使勞工是某人心頭最軟的那一塊也是一樣的事實....
沒人人願意搞到罷工...要不是被逼到退無可退有何必如此呢
bluebruce 發表於 2019-3-4 01:15
yobe 發表於 2019-2-13 18:09
沒看法 這是華航高層跟機師們的事
別被其他勢力和風向帶著走就不錯了

沒錯~~其實吃瓜的群眾最容易看風向...
如果不是當事者(勞、資、搭機者)其實其他人是沒有啥權利做任何評論的...
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