特斯拉平價版的Model 3交車跳票。翻攝騰訊網
今年2月28日，美國電動車製造商特斯拉宣布，開始接受過去承諾的3.5萬美元（約108萬台幣）版本Model 3的訂單。當時該公司估計，下訂單的客戶將需等待2至4周才能收到車，但根據多家美國媒體最新消息，下單4周後，該公司似乎根本沒有交車，一些下訂單的消費者被告知這些汽車的交付已無限期推遲。
騰訊網報導，最近在特斯拉用戶論壇、Reddit等網站上，出現大量3.5萬美元版本Model 3並未交車的客戶反應，客戶在這些論壇上表示，收到特斯拉的通知，告訴他們交車時間推遲了。
據報導，在這些訊息中，這些客戶沒有獲得新的新車交付日期，不過一些下單買家在網路帳戶中看到交車時間的估計，但據報導，特斯拉的銷售代表告訴他們不要相信這些數字。
另外，在特斯拉網站的訂單功能中，出現3.5萬美元版本Model 3需要等待6到8周的資訊。
與此同時，一些已經下單的客戶聲稱，特斯拉的員工在推遲Model 3交付時間後與他們聯繫，讓他們購買更昂貴的Model 3版本，比如起價3.75萬美元的版本，這種車型的交付要快得多，而且電池電量更多，提供更長的續航里程；對於Model 3交付時間推遲的消息，特斯拉並未發表評論。
若從特斯拉過去的發展經驗來看，不難看出為何平價版Model 3交付時間又延遲，該公司最近才開始大規模生產電動汽車，傳統上，會先銷售價格較高的車型，以獲得更高的利潤率，從而促進平價版車型的生產。
事實上，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）去年表示，該公司必須銷售更昂貴的車型，這樣公司才不會倒閉。
雖然再等幾個星期才能買到一輛高級電動汽車，似乎不是什麼大不了的事，但卻有時間壓力，那就是特斯拉的汽車正在慢慢失去享有美國聯邦政府電動汽車稅賦減免的資格。
去年夏天，該公司在美國銷售的電動汽車超過20萬輛，一旦銷量超過了這關卡，政府的補貼將會削減，從今年1月1日開始，特斯拉電動車買家只能獲得3750美元的稅賦優惠，這一優惠在7月1日將繼續下跌到1875美元，並在明年初全部消失。
更廣泛地說，這一明顯的跳票顯示，特斯拉在2月底宣布推出3.5萬美元版本的Model 3時，還沒有做好兌現承諾的準備。這款車首次亮相幾乎是3年前的一天，最後的版本是在2年前展示出來的。
從那時起，成千上萬的人可能一直在等待購買價格最實惠的特斯拉大眾市場汽車。花了這麼多年，特斯拉經歷生產地獄，配送物流地獄以及決定關閉一堆零售店，直到特斯拉終於推出3.5萬美元版本的Model 3，但本周，特斯拉似乎還有更多的工作要做。 | 
