美國大廠特斯拉（Tesla）電動車傳出數起著火意外，特斯拉採取軟體更新因應。分析師警告，特斯拉的起火事故將引發消費者抱持觀望態度，對電動車銷售造成不利影響。
近幾個月，特斯拉轎車發生 3 起無預警起火案件，分別位於上海、香港及舊金山。特斯拉近年來至少發生 14 起電池起火事故，大多數發生於車禍碰撞後。
CNN、BBC 等外媒報導，特斯拉 15 日表示，正在更新 Model S 和 Model X 車型的電池系統設定，將透過無線方式向車主推送軟體更新。
特斯拉聲明稱，公司繼續調查起火原因之際，為謹慎起見，即日起將利用無線更新軟體技術（OTA，Over-the-Air）技術，遠端更新 Model S 和 Model X 車型的充電和散熱系統韌體，進一步保護電池並延長電池使用壽命。
CNBC 報導，目前各大汽車製造商紛紛進軍電動車領域，分析師和產業人士警告，特斯拉車輛在停車狀態下發生自燃事故，嚴重性超過在碰撞事故後起火燃燒，因此特斯拉必須加快腳步爭取更多持懷疑態度的主流買家，而不只是鐵桿粉絲。
AutoTrends Consulting 資深分析師 Joe Phillippi 表示，如果消費者質疑電動車可能發生起火意外，很多人將不願意冒險購買電動車。他強調，發生碰撞事故後起火火是一回事，但車輛在停放狀態下自燃起火，則是另一回事。
電池產業專家認為，新型固態電池（solid-state battery）採用固態電解質代替易燃的液態電解液，可望成為解決鋰電池易燃問題的替代技術。然而，目前雖然已有多家業者致力於開發固態電池，但仍很難在 2025 年以前獲得廣泛應用。
電池公司 Automotive Energy Supply 指出，電動車剛興起的情況下，即便發生少數幾起著火意外，也會引發媒體擴大報導，造成消費者對電動車產生反感。
特斯拉 17 日股價下跌 7.58%，收 211.03 美元，2019 年初至今累跌 36.59%。 | 
