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Gogoro最慘苦主!天龍國妹騎上烏來 下場「扛18公斤電池 ...
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Gogoro最慘苦主!天龍國妹騎上烏來 下場「扛18公斤電池…」超慘烈…網驚:不敢買
潔西卡愛巴頭
發表於 2019-5-27 10:52:28
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ltb1033
發表於 2019-5-27 20:10
利害敢騎狗肉離開市區,真不怕在荒山野外度過一晚喔!
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mellaya1
發表於 2019-5-27 20:15
這也是我現在不敢買電動車的原因..在過幾年再看看
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october2
發表於 2019-5-27 20:31
決定等HONDA或YAMAHA的油電混合機車
純電車里程沒150公里都只能跑市區
交換到的電池狀態未必是最佳的(衰退值)
跑稍遠一點距離都要提心吊膽
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美樂地
發表於 2019-5-27 21:02
這跟自己開(騎)車開到一半沒油在顧馬路一樣扯
錯是錯在自己沒拿捏好
怪車子就不對
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ai.wu
發表於 2019-5-27 21:11
去探險就要預估里程數,行駛里程數到預估的一半的時候就該考慮是否直接撤回了。
環島的那個不會考慮離下個加油站有多遠?
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小邪鬼大王
發表於 2019-5-27 21:33
等到電池一次可以撐個五百公里的時候,老頭就會想買了!
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wxnrs
發表於 2019-5-27 21:34
騎gogoro沒辦法心血來潮想去哪就去哪
也無法跑長途
真的就只適合市區代步
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rba05543i
發表於 2019-5-27 21:38
狗狗肉現階段本來就買菜車阿,充電站只在市區普及
有膽騎上山就要承擔牽車的風險
而且不得不說狗狗肉月租真的貴
以宏佳騰 OZ125E油耗:每公升 42.5 公里,九五無鉛每公升30.0元來計算
NT1199每個月可以騎到1698公里
綁約三年NT899的價格,每個月也可以騎到1273公里
所以除非資費調降及充電站做到像中油加油站一樣一個城鄉一個站
不然不考慮購入
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k95060031
發表於 2019-5-27 22:33
這妹子也有夠自立自強的,這樣跑一趟真的不是普通人做得到的!
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bcdexedcb
發表於 2019-5-27 22:38
記得打電話 給Gogoro 公司,請他們在各大風景區設充電站,
通過的機會應該滿大的
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