如何在小型無人機普及後規範運行方式，對各國航空監管機構都是挑戰。瑞士正與美國無人機技術服務公司 AirMap 合作，計劃將無人機管理體系整合到現有的商業航班空域管理體系，讓無人機能高效且安全地與其他飛行器共享有限空域，此舉也將開創無人機管理領域的先河。
瑞士政府成立了專注於空域管理和協調的機構 Skyguide，創新性地提出將無人機運行整合到現有的空域管理體系，而不是採用為無人機預留部分獨享空域的傳統管理辦法。Skyguide 積極推動基於雲端的無人機運行管理程式，讓瑞士成為無人機運行最方便和高效的地區。
在瑞士無人機產業的支持下，瑞士政府與美國無人機技術服務商 AirMap 合作，開發可供有人駕駛的飛行器與無人機共同運行的空域管理方案，最終希望能讓不同飛行器都能共享有限的開放空域，確保無人機操控者及時收到安全飛行指令，避免空中碰撞事故發生。
更完善的方案上線之前，瑞士政府在 8 月 6 日宣布，為促進空域管理機構與無人機服務商的溝通和協作，部分空域管理雷達和無人機控制器會即時更新無人機的飛行軌跡，附近的直升機飛行員和無人機操控者都能看到最新的無人機飛行計畫和資料，但空域管制員沒有責任發出安全指令。
AirMap 成立於美國洛杉磯，為美國和卡提諾等多國提供無人機管理服務，CEO Ben Marcus 表示，瑞士在無人機管理方面處於領先地位，2019 年初在日內瓦機場附近測試了 200 多個無人機服務商和操控者的飛行授權和管理系統。 | 
