第511章 MCI公司
李軒在1983年耗費了將近50億美元的巨額現金,完成了對RCA公司的收購。這場驚天收購案早已作為經典案例,寫入了哈佛大學的MBA課程。
別看RCA公司當初的總資產遠不如東方集團,但它作為一家百年老店,所擁有的底蘊遠不是東方集團這樣的暴發戶所能夠比擬的。僅僅是RCA公司電視機產能的轉移,就讓深海特區成為全中國最大的電子產業基地。
而RCA公司在液晶、CCD等技術領域的積累,為東方集團在液晶、數碼等領域近幾年時間內追趕日系企業,奠定了良好的基礎。而RCA公司就像哆啦A夢,它口袋裡的好東西遠不止如此。
RCA公司在衛星技術領域也有很強的實力,一直以來都是美國國防部和航天局的重要承包商。現任的南科大校長趙偉明教授當初在RCA公司任職時,與團隊的其他成員一起研發出了一款名為RCA1802的微處理器。
這枚8位元的RCA1802處理器,不但是RISC(精簡指令集)架構的鼻祖,還是世界上第一款能滿足外太空高輻射的苛刻環境的芯片。這款RCA1802芯片後來被用在,美國國家航天局於1977年發射的“旅行者1號”太空探測器上作為主芯片。
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不過東方集團當初為了說服美國當局同意自己的併購計畫,主動提出把RCA公司所有的敏感業務全部剝離。因此RCA公司的航天部門,早在幾年前就被賣給了休斯公司。不過RCA公司在賣掉大部分航天業務的同時,特意保留了商用通信衛星研發部門。
RCA公司是全球第一個研製雙頻段通信衛星,以及第一個使用全固態通信衛星的公司。RCA公司研發的第一顆通信衛星Sat1,早在1975年就成功送入太空開始商業運營。東方集團完成對RCA的併購後。公司旗下的全球通信部,擁有一個由7顆衛星組成的全球衛星通信網絡。
而在RCA公司與休斯公司達成的交易中,李軒並不需要現金,而是直接用RCA公司的航天部門,置換了休斯公司旗下通信衛星業務。完成交易後新成立的東方衛星通信公司,擁有的通信衛星一下子增加到了12顆。已然是全球最大的衛星通信服務供應商之一。
李軒這次飛赴美國的目的,正是與東方衛星通信公司有不小的關係。在老布什的強力推動下,《信息高速公路法案》的進展很快,很可能在未來一兩年內就能獲得國會的批准。
而老布什又是下一任美國總統的最大熱門,這讓全美的IT業都振奮不已。就連硅谷這個民主黨的傳統票倉,最近也似乎有了由藍變紅的趨勢。來自科技屆的大量資金,開始不斷匯入老布什的競選籌款賬戶。
如果《信息高速公路》法案能夠成功獲得美國國會的批准,與此同時推動這一法案的老布什又能成功入主白宮,那麼美國信息技術產業的發展浪潮勢必不可阻擋。而想要實現信息高速公路的宏偉計畫的前提。就是大規模的基礎通信設施的建設和升級。
東方集團早在去年就已經開始了,與全美第二大電信運營商MCI通訊公司的談判工作。美國的電信領域長久以來一直被貝爾公司所壟斷,特別是美國的長途電話費,可以說不是由市場決定的,而是由貝爾公司與美國聯邦通信委員會通過談判決定的。
在這種情況下,美國政府終於對貝爾公司祭出了反壟斷這柄神兵利器。通過漫長的訴訟,美國政府終於在1984年打贏了反壟斷官司,成功的把貝爾公司進行了拆分!這讓MCI等小公司有了更多的發展空間。而經過這幾年的迅速擴張,MCI已經成長為僅次於貝爾公司的全美第二大長途電話運營商。
為了與貝爾公司競爭。MCI早在1971年就與洛克希德公司合作成立了,一家名為MCI衛星公司的新公司。因為用衛星來進行遠程信號傳輸,可以節省大量的電纜鋪設費用。而貝爾公司更是早在1962年,就已經開始使用通信衛星來信遠程信號傳輸。
只不過建設衛星通訊網絡,同樣需要耗費不菲的資金。MCI在貝爾公司這頭業內巨鱷的壓制下,生存的壓力非常大。它為了募集自身擴張所需的資金。最終把MCI衛星公司中的全部股權,以4億美元的價格轉讓給了IBM公司。
但MCI公司對於擁有自己的衛星通信網絡的追求從未停歇,而東方衛星通信公司顯然是一個絕佳的併購對象。同樣的對於李軒來說,MCI公司也是他垂涎不已的一塊肥肉。因為他非常清楚未來的手機和電腦的用戶,遠遠超過現在的固定電話用戶。電信領域這是一個非常龐大的市場。
但美國的電信領域並不是一個完全自由競爭的市場,許多方面都受到聯邦通信委員會的限制。因此李軒想要在這一領域分一杯羹,最好的方式就是控制一家現有的電信公司,而不是自己去另起爐灶。
李軒心中最理想的合作對象自然是貝爾公司,這家公司在經歷了九十年代輝煌的後陷入衰落,但直到李軒離開美國前依舊是全美第一大電信運營商。但現在的貝爾公司遠不是李軒所能夠吃得下的,相比之下規模要小許多的MCI公司才是更好的選擇。
MCI在九十年代也曾一度發展成為全美第二大電信公司,只不過後來被世通公司併購,然後隨著世通公司的欺詐事件而衰落。但現在的MCI卻是一家欣欣向榮、正在快速成長的朝陽公司。
它是全美第一家部署單模光纖電纜的公司,早在1984年就建成了連接紐約和華盛頓的中大西洋光纖系統。光纖是接下來信息傳輸的主流,由此可見MCI公司管理層的眼光,還是非常敏銳的。
既然雙方郎情意妾、互有所求,因此東方集團迅速和MCI的管理展開併購的談判。“信息高速公路”這一詞絕對是今年最流行的科技詞彙之一。因為《信息高速公路》法案,通信領域也正迅速成為資本青睞的新熱土。於是MCI公司在這種有利背景下,談判的態度也逐漸變得強硬。
但之前的股災卻幫了李軒的大忙,MCI公司的股價兩天內暴跌超過33%。MCI公司在股價大跌的情況下,也必須釋放一些利好消息穩定投資者的情緒。
大部分上市公司採取的是回購股票的方案,但MCI公司這幾年趁著主要競爭對手貝爾公司,因為被強行拆分而實力大損的機會,正在竭盡全力的擴張,所以根本沒有足夠的現金來回購本公司的股票。
在這種情況下,完成一項有益於公司未來發展的併購,無疑成了一項絕佳的選擇。於是在MCI公司的態度出現軟化之後,雙方很快達成了最終的協議。
李軒以東方衛星通信公司的全部資產,以及3.5億美元的現金,換取MCI公司25%的股權。在加上之前趁著MCI公司股價暴跌的機會,李軒趁機大筆吸入了MCI的股票。
所以在完成資產置換後,李軒手中實際持有的MCI公司股權,已經達到了27.5%,成為了第一大股東。美股上市公司的股權普遍比較分散,MCI公司的情況同樣如此。公司的創始人在MCI剛成立時,為了募集足夠的發展資金,就向風投公司出讓了大量股權。
隨著MCI上市後又不斷配發新股來集資,讓MCI的股權進一步分散。因此持股達到27.5%的李軒,實際上已經有了以控股股東身份,提出改選董事會的資格!(未完待續。) |