在全球節能減碳浪潮及日趨嚴苛的環保法規下，傳統汽車製造商面臨了嚴苛的轉型考驗，要放棄成熟的內燃機引擎，轉型油電混合甚至純電驅動，對其而言是一個龐大的開發成本壓力。勞斯萊斯汽車有鑑於全球邁入純電時代已是大勢所趨，早在2011年的日內瓦車展中就發表了一款用七代Phantom所打造出來的純電概念車款 「102 EX」。勞斯萊斯執行長Torsten Müller-Ötvös在2018年也表示: 「勞斯萊斯將跳過油電混合的過渡階段，並於2040年旗下車款都將搭載電動馬達，以符合日趨嚴峻的法規與迎接未來的純電移動。」
102 EX 概念車的推出後，並沒有停止品牌在引領未來層峰市場的腳步，勞斯萊斯在2016年為了慶祝建廠100週年，向世人推出了極具前瞻性的全電動無人自駕概念車「103 EX」，其運用最高等級 Level5的自動駕駛技術，在車廂內看不到方向盤的設定，整體空間更像是個奢華的社交氛圍，讓世人對於未來層峰的無人駕駛載具充滿無限想像。Rolls-Royce設計總監 Giles Taylor 表示: 「103 EX代表的是，設計團隊跳脫過去框架的一次創新之作。我們希望盡可能挑戰並引領市場對於層峰無人自駕車的認知，推出一款超越過往設計的全新結晶。」
103 EX作為勞斯萊斯的第一款全電動無人駕駛汽車，意向很濃。在技術創新中，它明確表明勞斯萊斯將電力視為汽車推進技術的未來。這也證明了勞斯萊斯品牌對輕鬆，自主，互聯，寬敞和精美豪華機動性的移動願景，打造未來每輛勞斯萊斯汽車都像客戶自己一樣個性化。
勞斯萊斯103 EX 於今年2019年結束了長達四年的世界巡展，光榮回到了英國古德伍德勞斯萊斯總部。透過 103 EX 的展演曝光，勞斯萊斯也藉此機會讓世人了解103 EX 不僅僅只是概念，其前瞻創新的想法，更是引領人們一窺未來的捷徑。
