飛官遭中共俘虜、被政府背叛，妻子還改嫁…揭開台灣 空中特種部隊—《黑貓中隊》神秘面紗

「若非活得豪邁，怎麼能死得痛快。」  半個世紀前，台灣有一群菁英飛官

駕駛U2高空偵察機，  在中國境內的高空中執行照相任務。

這項任務極其危險且涉及高度機密，  若不幸殉職，

這群無名英雄只能無聲無息地躺在土堆裡，  將生命奉獻給國家後燃燒殆盡。

其中更有飛行員不知道他這一飛  再次踏上家鄉竟是20多年後的事。

然而這些故事就像塵封已久的機密任務，  飛行員如今都已年邁，

才有人揭開他們不為人知的英雄面貌…   

台灣空軍最神秘的偵察部隊－

黑貓中隊

黑貓中隊－台灣在1961年所創立的

秘密偵查部隊，也叫做35中隊。  成員各個都是有著優異飛行能力，

且誓死效忠的飛官。  他們駕駛的U2偵察機

是當時最高科技且最難操控的機型，  全世界只有不到1000名飛行員曾經駕馭過它。

   

因為飛行在7萬英呎的高空，  飛行員需量身打造比照太空裝的設備，

才能抵擋高空的巨大壓力。  這些飛官除了有高超飛行技巧，

體能、品德還有語言能力  都要經過嚴格篩選，才能被選入隊中。  所以說黑貓中隊的這28名飛官  可謂菁英中的菁英。

   

黑貓中隊的主要任務為  在冷戰期間配合美國CIA的要求，

深入中共高空，  拍攝當時中共秘密策畫核武的照片。

任務內容屬高度機密，不得對外透漏，  就連當時的政府高官也對此事所知甚少。

然而任務是進入敵軍陣營，  會招來多大的危險更是毋庸置疑。

從1961年的第一次任務，到1974年，  最後一次任務為止，

13年來共執行220次任務，  28名飛行員只有18位全身而退。  其中被中共飛彈擊落失蹤的有4位，  還有2位被俘。   



   葉常棣和張立義就是當年中共的俘虜，

雖然被飛彈擊落後跳傘都保住了性命，  卻被中共俘去，囚禁了十幾年，

直到1982年，才被允許離開中國。  歸心似箭的兩人準備入境，

卻被台灣拒絕於門外，不得歸國。  由於黑貓中隊是高度機密，

當局不肯承認這支隊伍的存在，  也擔心兩人早已被中共洗腦，

說什麼也不將兩人接回。  傷心欲絕之下只能接受CIA的安排赴美，

兩人這一生有大半的時間在異鄉漂泊，  直到1990年才終於回到台灣。

「飛將在，一直都在，只是青春一去不回來；  飛將在，一直都在，只是轉身家國已更改。」

正如同《飛將在》這首歌的歌詞，  飛將奉獻了生命保家衛國，  卻成了國家的棄子，  實在令人不勝唏噓。

   

飛過五嶽三江雄關要塞

卻飛不過人生的意外

飛官被中共俘去，台灣毫不知情，

以為是不幸殉職了還在空軍公墓立了衣冠塚。  而家人只能接受「死訊」

帶著思念和堅強，撐起只剩一根支柱的家。  被中共俘虜的其中一人－張立義，命運更是多舛。

張立義在1965年駕駛3521號U-2偵察機，  赴中國進行任務時遭飛彈擊落，

從7萬呎的高空中跳傘，降落在荒郊野外。  隨後便被共軍伏走，下放勞改。

張立義「殉國」時僅36歲，  最小的女兒還不足1歲。

而他的老婆張家淇，  獨自扛起養育三名幼子的重擔。

雙方都無法得知彼此音訊，  只能絕望地等待。

1973年，張家淇長期獨自照顧  年幼孩子與衰老雙親，

心力交瘁下改嫁當時的國防部副處長何忠俊上校，  但對張立義的存活還抱著一絲希望，

她和上校約定有生之年若張立義回來，  她還是會回到他的身邊。

1982年，張立義被釋放到香港，  張家淇接獲消息後前去與張立義會面，

兩人一見面便相擁痛哭。  18年前允諾彼此要走到白頭，

誰知道又重逢兩人皆已蒼老。  已改嫁的張家淇左右為難，  但何上校信守當年的承諾，  心痛割愛，  讓兩人再續未完的夫妻緣。

雖與愛人相見了，張立義依然無法歸國，  只能繼續過著遠距離戀愛。

張立義與葉常棣接受安排赴美生活，  這段期間當過工人、加油站員工，

還成了美國公民。  終於在1990年，

聯合報記者根據英國作家介紹台灣黑貓中隊的書籍，  將之改寫成《黑貓中隊：U-2高空偵察機的故事》

引發媒體關注，才終於打開黑貓中隊的黑盒子。  也在民眾及官員質詢下，政府接應兩人歸國。

   

對他們來說回到家鄉與家人團聚，人生才算真的開始。   

   苦命夫妻終於再續前緣

卻依舊逃不過命運捉弄

張立義與張家淇在返台隔年便復婚，

於1993年正式定居台灣。  兩人彷彿重回那青春歲月，

到處遊山玩水，  將當年的遺憾通通補齊。

但這段刻骨銘心的愛情，  只再續了短短10年。

2003年10月，張家淇因為腎臟病變去世。  妻子的離開，讓張立義痛苦萬分。

他在桌上保留了一個停在2003年10月的月曆，  周圍擺滿著張家淇的照片，

彷彿她走了以後，  他的生活也被隨之掏空，停滯不前。

現在的張立義獨居在台北，  就像一般老人，過著簡單的生活。

偶爾去運動、沒事就睡午覺，  難以想像，一個平凡無奇的老人家，  身後竟有如此曲折的故事。   



   人生若是重來，

也願意再飛上7萬英呎高空

黑貓中隊於1974年正式解散，

以當年台灣的政治地位，  其實不論黑貓或黑蝙蝠中隊

潛伏進入中共所得到的資料，  都對台灣來說毫無意義，但對美國卻很有幫助。

在那孤立無援的年代，  有一群菁英飛官替美國人賣命，

換取台灣的和平。  半世紀已過，

這些無聲的英雄如今已白髮蒼蒼，容顏衰老；  過著再平凡不過的退休生活，

他們的一生也應證了何謂大時代的悲傷。  然而當問起人生若重新來過，

願不願意再飛一次，  這些年邁的飛官皆異口同聲說「願意」。

也許歷史會隨著時間被人們淡忘，  但歷史的痕跡依舊在那，不會被抹去，  謹向大時代的英雄致敬，  也盼舊人不要忘了曾有一群英勇飛官  靜靜地張開翅膀守護著台灣。



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文章來源：Cmoney

戰時的悲哀阿...

能平安的生活...就不要去招來戰爭...

謝謝大大熱心分享
電視在播這隻電影  一定會來看看

大時代的眼淚阿~真的很難用現在的眼光與是非對錯去論述

所以歷史教訓我們 要努力保護好台灣阿!

今年PTT有人整理當年924台海空戰內容
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1568982730.A.D19.html

原PO說，這群菁英飛官替美國人賣命
對，也不對
對的是當年台海是世上少數的戰鬥機實戰區域，美軍的F系和蘇聯的米格機，藉中華民國和中共交戰做實戰測試，而這些菁英飛官，就是把命賣給美國，讓美國給他們最新的F86/F100和響尾蛇飛彈去跟中共幹架
不對的是當年美國是栓住這些人的繩子，連開老式機都敢上天去和蘇聯提供給老共的新式米格機拼生死，撤到台灣美軍提供最新式戰鬥機後沒把繩子拉緊這些人早咬回去了

然後這些當年拿命去拼的
或者拿命去開通蘇花中橫的
或者是花半輩子逢年過節都無法回家，兒子女兒親隔壁老王比自己還親的
現在通通被某黨信者稱為拖垮台灣老害...

補充一下，張立義教官以殉職????????

動盪時代下的悲劇真的令人心酸，除了感恩他們的犧牲更要守護台灣。

還不錯的一篇文章  讓大家多了解這段歷史

這是時代的悲劇,緣分還要靠來生在聚首,滿悲哀的.