隨着越南總理阮春福、副總理範平明等人又一次出面「督辦」39人致死的偷渡事件，越南公安部長蘇林亦宣布派員前往英國，至此，曾在中文媒體引發轟動的「死亡卡車」的相關話題逐漸降温，越南語媒體則驟然升温。
就越南的現狀來說，該國的社會階層業已在「革新開放」之後逐漸分化，該國除去因地理、經濟因素劃分的四大類地區外，普通越南人因教育程度而導致的經濟、認知差異也相當突出。這場驚動越南全國各個階層的風波，已成了管窺該國民眾尤其是城鄉青年思想的重要渠道。各階層對這場慘劇已彼此不能相互理解：中產階級固然認同冒險致富，普通城市平民就對此表示反對，這種思想上的分化也成了判斷越南社會分層的關鍵指標。
普通人的真正經濟能力
資料顯示，越南目前9,600萬人口，其平均年齡只有29歲，其中15至34歲人口約為32.8%。這部分年輕人口也是越南近六千萬網民和四千多萬社交網絡用戶的主體。
由於越南城市的通訊網絡遠較鄉村發達，這使得其網民能有效地代表特定群體，即身處越南城市，收入適中的中位數人口的意見。這一比例也和越南統計局公布的「1,500萬中產階級」和「910萬貧困人口」形成了印證，即越南網民可能確已代表該國社會的特定階層。因此，他們的意見才在這場偷渡慘案期間起到了清晰的對照效果。
圖:香港01
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