兩岸春節加班機 一線城機位充裕
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張佩芬╱台北報導
2019年11月12日 上午5:50
工商時報【張佩芬╱台北報導】
兩岸春節加班機問題再度浮上檯面，台商擔心政府延續去年航路問題，不核准陸籍航空公司春節加班機申請；民航局官員指出，今年初兩岸航線加班機都正常運作，沒有不給的問題；航空業者則指出，今年下半年兩岸航線因陸客不來，一線城市機位寬裕，可能出現不足的是二線城市，若市場有需求，航空公司會考慮換大機型。
兩岸春節加班機根據往例，是排在春節前後兩周，今年農曆春節是1月25日，加班機起運的時間是1月11日，可以趕當日回台投票，之前雖然因M503航路問題，傳出民航局不核准陸籍航空公司申請春節加班機，但實際上並未訴諸文字，今年初各航班加班機都有獲准飛行。
由於下半年陸客來台大幅限縮，10月27日開始的冬季班表，兩岸航線每周自夏季班表的635班減為569班，少了66班，與去年同期的590班相較也少了21班，另各航不少航點都有換小型機飛的現象，換最多的是二、三線城市點。
目前兩岸航線航班最多的上海線每周達139班，業者指出，下半年以來，上海線載客率已從八多降到七成多，票價下跌約兩成，下午非尖峰時段機票從5千到7千台幣都有，過去輝煌時期票價都在萬元以上，最高1.5到1.6萬元。
旅行業建議，台商如果是在二、三線城市買不到直航的機票，華北地區可選擇至北京轉機，華東地區可自上海轉機，華南可從廣州、澳門與香港轉機，估計不會有太大困難。
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