PGO 電動車也來了！摩特動力 PGO Ur1 採用 Gogoro 換電系統，歐風模樣你喜歡嗎？

在台灣，電動車越來越受到消費者歡迎，各大機車品牌自然不想錯過這塊大餅！繼山葉 YAMAHA EC-05、AEON 宏佳騰 Ai-1 之後，同樣採用 Gogoro Network 能源系統的 PGO 摩特動力也推出 PGO UR1 比雅久電動機車，以「You Are the One 專屬你的微笑」為訴求，帶來給消費者更多元的選擇！全車外型走歐系復古風格，但處處可見嶄新科技元素，建議售價為新台幣 NT$83,800 元，若搭配各地縣市政府、能源局、工業局的電動車相關補助，則可以更輕鬆的價格入手！

顏色方面，PGO Ur1 一口氣推出「羊絨白、墨檀黑、量子銀、暖藤黃、罌粟藍、纓絡粉」六種配色，也就是除了黑白經典之外，黃色、藍色與粉色的加入，也讓 PGO Ur1 帶來更活潑的選擇，完全可滿足不同消費者的需求！

小旭初見 PGO Ur1 的第一感覺，很直覺的就浮出：「這外型，還蠻接近傳統油車的哩」，也或者可以說：「這是目前市售電動機車中，外型最不像電動機車的電動機車」，不知道你是否有這種感覺呢？當然，這不是負面的說詞，反而是因為這樣的外型，滿足了另外一種「不想要外型這麼浮誇」的購車車需求，反而可以吸引到另外一種不同的客群，同時也走出與 gogoro、YAMAHA、AEON 在外型上雷同的差異化！

雖說如此，如果細部去看每個環節，其實仍會發現有許多 Gogoro 2 的影子 (當然，因為 YAMAHA、AEON 也都是以 Gogoro 2 車型去做修改，等於是換殼的多品牌產品)，但老實說......從整體外型上去看，你會發現 PGO Ur1 其實很有 PGO 自己的味道，能在 gogoro 2 既有基礎與輪廓之下做出屬於自己的品牌風格，我個人是覺得還挺厲害的重新設計！

首先看到龍頭造型部份，是幾乎整個新設計，超大型的 EQ 智慧多功能儀表板已經相當大一片，但整個龍頭模組卻又更大一個！

而且 PGO 也同步推出 PGO Ur1 的個性套件，讓消費者可以玩出更多花樣！

例如龍頭前方可選配浮空式的風鏡 (唉呀，這不就改善了 gogoro 以往車型安裝風鏡會磨損龍頭模組的缺點咩，PGO 你這個貼心的小壞壞啊，這你也想到了) ^^

連折疊式金屬前置物架也有，這設計也讓 PGO Ur1 成為前方可另外安裝前置物架的新選擇 (YAMAHA 與 AEON 的車型就沒辦法裝)，更酷的是 Gogoro 推出的 Gogoro 2 車型擴充套件，也有部份是可以裝在 PGO Ur1 上面共用的，厲害了這個！

還有還有，許多 gogoro 車主都會另外購買的車身保護套，竟然也在 PGO Ur1 出現！雖然不知道是不是屬於 PGO 官方部品，但如果這配件已經被展示，也就表示消費者肯定是可以買到了！

所以若就外型擴充來說，PGO Ur1 延續了許多 Gogoro 的擴充精神，但是卻又多了 Gogoro 2 車型沒有的部份設計！例如.....

嗯，對！我就是說置物空間以及杯架......而且 PGO Ur1 的空間頗大，手搖杯業者整個感到窩心啊 (咦?)

此外，車身前方也有置物掛勾，未來這個部份應該也可能出現不同的擴充架可以做選購吧！(因為看來是可拆換為其他樣式的卡槽設計)

車燈部份，其實我覺得還挺酷的哩！

尤其是從下方看上去，這個車頭與 Class-C LED 車頭燈、LED 導光日行燈，大概是全車感覺最特別也最能感覺到新世代設計風格的部份吧！

可是你要說車頭燈設計的很新穎，但是又能跟全車風格搭載一起，這就真的很妙！

車前飾板如果沒有選購金屬置物架，平常就是一片金屬飾板點綴其中 (比起 Gogoro 2 黑色一塊，是好看很多)，左右也可看到大大的陵型方向燈！

這車頭造型，你覺得呢？我覺得可以耶！

那，車身呢？

PGO Ur1 主要以 Gogoro 2 Delight 做為基礎，並在重新設計車體時將車身高度做了調整，而它不是只單純的降車身，而是還同步加高、加長扶手，並且也加大了車廂空間！

打開坐墊之後，裡面空間為 25L，放置兩頂半罩安全帽是完全沒問題的，不過車廂內的置物箱小燈與 USB 充電孔、液壓式自動開啟坐墊裝置則是選購配件(另外加價加購的意思) ^^

至於電池就都一樣了！也由於是採用 Gogoro Network 能源系統的關係，因此目前所有 Gogoro 換電站都可以被 PGO Ur1 立即使用，大大的提升了使用者的便利度與實用性！

在 Gogoro 換電站上面的顯示幕中，也已經可以看到 PGO Ur1 的美麗身影 ^^

單看車身後半段部份，就比較接近 Gogoro 2 的感覺了，但僅 750mm 的高度，對騎乘來說會有更好的上下車便利度，以及停等紅綠燈時的舒適度 (腿短的我表示窩心) ^^

車尾扶手部份，是不是比較長啊？

大大的坐墊、翹翹的後扶手，相信這些便利度會引起許多對"實用性"覺在乎的購車者青睞！

後車尾燈少了梁朝偉加持，但是多了 U 型微笑元素，搭配後面翹翹的扶手，感覺還挺有趣的！

除了硬體之外，PGO Ur1 也有專屬的 PGO EQ APP，車主在安裝之後可以透過手機進行車輛診斷、車廂開關、車輛上鎖、限速提醒、低速警示聲等設定，也可設定一些個人化調整！

動力部份，PGO Ur1 採用 Gogoro G2 鋁合金水冷永磁同步馬達，動力部分則是 6.4 kw@ 3000prm，如果選購性能提升方案，可在 4.2 秒達到 0~50km/h 加速，搭配 33mm 五段式可調雙避震、前後瑪吉斯電動車雙效專屬胎、省力中柱，在安全性方面也有不錯的均衡，並且也有倒車鈕、轉彎感應方向燈等等！

而很多人關心 PGO Ur1 是卡片啟動？還是遙控啟動？上圖是答案！沒錯，遙控 ^^

對小旭來說，我對於 PGO Ur1 的看法就是：「買新穎外型，那麼 PGO Ur1 肯定不是首選，酷炫外型在 YAMAHA 與 AEON 的車型中確實做到更有未來感，但 PGO Ur1 在車身擴充做了更多保留，也做了更多細緻化的貼心，在實用度上獲得更好的體驗」，而且「在外型方面，PGO Ur1 明顯覺討好女性，YAMAHA 與 AEON 則較偏男性」，三者比較的話，PGO Ur1 在價格方面也更具優勢！

PGO Ur1 建議售價為新台幣 NT$83,800 元，相較同樣採用 Powered by Gogoro Network 但售價為 NT$99,800 元的 YAMAHA EC-05 以及售價 NT89,800 元的宏佳騰 Ai-1 Sport 來說，PGO Ur1 明顯又更親民，2019 年 12 月 20 日之前預購 PGO Ur1，還可獲得「原廠坐墊自動開啟、原廠 USB + 置物箱燈」以及「三萬車碰車保險 + 三萬火險」等預購好禮，假如再搭配政府現階段的電動車補助，那.........衝了啊！聽說補助要縮水啦～～快去預定吧！以雲林縣二行程汰舊換新並新購電動機車補助計算，最低 52,800 元就可以騎新車啦 ^^
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可是電動車沒辦法上山趴趴走吧！

在現今環保意識下看起來電動車應該是未來的趨勢

黃小芸 發表於 2019-12-1 21:37
可是電動車沒辦法上山趴趴走吧！

你太小看現在的電動車了！

deathjack 發表於 2019-12-2 14:14
在現今環保意識下看起來電動車應該是未來的趨勢

光是騎乘的舒適度，就差很多了！

可是電動車沒辦法去山上趴趴走吧？