叫車服務公司 Uber 表示，2017 和 2018 年全美載運次數約 23 億次，收到近 6,000 起包括強暴在內的妨害性自主通報，但去年發生的最嚴重5種情節妨害性自主事件比例較 2017 年少 16%。
路透社報導，Uber 說，去年 5 種最嚴重情節妨害性自主事件比例，較前一年同期減少 16%。Uber 還表示，有關乘客被性騷擾的報導忽視了司機的風險，事實上，在性侵案件中，乘客占被告方的約一半。
法新社報導，這 5 種情節包括非合意親吻非性部位、非合意觸摸性部位、非合意親吻性部位、非合意性侵及非合意性侵未遂等。這兩年共有 464 起非合意性侵案及587起非合意性侵未遂案，而2017年5種情節的通報共 2,936 起，2018 年則有 3,045 起，合計 5,981 起。
妨害性自主和其他威脅，一直是全球對快速崛起的叫車服務產業廣泛擔憂。這份報告出爐時，Uber 在許多城市都面臨監管單位壓力，包括倫敦近來因為有關安全的「失敗模式」，停發 Uber 載客營業許可證。
Uber 表示，這份多達 84 頁的「美國安全報告」展現公司對透明化的承諾，以及駕駛「問責制與改善Uber及整個產業安全」的目標。公司表示，Uber 2017 年與 2018 年在全美的23億載運次數中， 99.9% 沒有發生任何安全事故。 約在 70 國營運的 Uber 表示，會運用產製美國報告所學，在其他國家進行「下一步」，但沒有承諾是否製作新報告。 根據這份美國報告，2018 年有 9 起致命人身攻擊，比 2017 年的 10 起減少一例。在這兩年案例中，8 名死者為乘客、7 名是使用 Uber 應用程式的司機，而其他 4 起則是路人等第3者。
Uber 執行長柯霍斯洛夏西（Dara Khosrowshahi）推文說，公司會在公布資料上取得進步，「我認為許多人會對這些事故有多罕見感到驚訝，其他人則認為這情況還是十分普遍。部分民眾會感謝我們為安全所做的一切；其他人會說我們仍有待加強，他們都是對的。」 | 
