宏佳騰 2019 年交出不錯的銷量成績單，僅靠「Ai-1」電動車就拿下亮眼的銷售成績，銷量更超過中華（eMoving）、YAMAHA 等競爭對手。或許是嘗到甜頭的緣故，宏佳騰選在 2020 年剛到不久就發表第二台車款。
加入 PBGN 聯盟的宏佳騰，去年僅靠「Ai-1」電動車就拿下亮眼的銷售成績，銷量更超過中華（eMoving）、YAMAHA 等競爭對手。宏佳騰緊接著 2020 年再下一城，推出同樣搭載 PBGN（Powered by Gogoro Network）系統的新車款。
▲ 宏佳騰選在 17 日發表新款搭載 PBGN 系統電動車。
回顧上一款宏佳騰 Ai-1 Sport 電動車，標榜「CROXERA 智慧儀表」系統，具四大功能：AI Assistant 智慧助理，可主動偵測殘電不足並提醒前往換電站、換電站一鍵就 GO 功能、可啟動系統導航前往附近換電站、擁有 Turn-by-Turn 導航模式，並與地圖軟體公司 HERE Maps 合作，可依照目前路況提供視覺與語音導航，可啟用離線地圖、搜尋地點與導航功能。
▲ Ai-1 搭載的 CROXERA 智慧儀表廣受好評，未來會否在新車款看到？ 
Ai-1 突出的銷量並非偶然，宏佳騰靠著部分車體設計、智慧儀表及粉絲經濟創下好口碑，這點在 Ai-1 Sport 都可以看到。至於未來第二台車款會是什麼模樣？官方表示 17 日發表的第二台車款將鎖定「輕巧」、「親民」、「多元」等選擇，並「打造智慧騎乘舒適圈，問鼎國民電車地位」，由此預見相較 Ai-1 會是較平價、入門的車款。
這也不禁令人好奇，新車款會是以 Gogoro 2 / 3 為基礎，抑或以 Gogoro VIVA 為基礎改造的車款？若是前者，那麼新車款仍將是普通重型定位的平價電動車，若為後者，則為更入門取向的輕型機車。詳情如何，可關注後續報導。 | 
