2020 年 1 月邁向尾聲，各縣市的電動機車補助也陸續出爐，至過年前已有 8 個縣市公布新購電動機車或汰舊換新補助的辦法。
由於環保署補助在 2020 年退場，因此 2019 年底掀起一股電動機車的購車熱潮。2020 年後環保署政策改變，主力放在淘汰舊型機車減少空氣污染排放。因此雖然沒了新購電動機車補助，但汰舊換新的範圍擴大，2007 年 6 月 30 日前生產的一至四行程老舊燃油機車汰換成電動機車或 7 期燃油機車都能享有補助，重型機車每輛 5,000 元，輕型機車每輛 3,000 元。
除了環保署政策改變，工業局購買電動機車的補助也下滑，從原先的每輛補助 1 萬元減少至 7,000 元，也是唯一全國適用的新購電動機車補助。因此 2020 年中央政府補助新購電動機車每輛 7,000 元，汰舊換新購買重型電動機車每輛共 12,000 元，汰舊換新購買輕型電動機車每輛共 1 萬元。 
▲ 截至 1 月 22 日有 8 個縣市公布電動機車補助額。
地方政府部分，目前補助公布的縣市包括台北市、台中市、嘉義市、台南市、屏東縣、花蓮縣、台東縣和彰化縣。台北市和屏東縣等縣市跟隨環保署方向，停止補助新購電動機車，但繼續提供汰舊換新補助。彰化縣則是僅公佈汰舊換新補助辦法，尚未宣告新購電動機車補助措施。
花蓮縣和台東縣補助金額最高但仰賴花東基金，有補助數量限制，每輛電動機車補助 1 萬元，花蓮縣政府僅於汰舊換新補助微幅加碼。花東以外，以嘉義市的補助金額最高，新購電動機車補助 8,000 元，汰舊換新補助更高達 1 萬元。
有些人認為 2020 年補助減少，電動機車銷量將大幅衰退。電動機車大廠 Gogoro 指出，由於汰購換新補助帶動換車潮，1 月上半銷售量已達 2019 年同期近 80%。不過這樣的觀察僅為少量樣本，電動機車能否維持 2019 年的強勢表現，值得持續關注。 | 
