就這樣，尹衍樑成了Gogoro最大股東，如今，電動機車銷售量增溫，也證明尹衍樑的遠見，讓人更加好奇，是趨於何種原因，只聽了10分鐘就決定投資Gogoro。
台灣電動機車Gogoro不僅受益武漢肺炎，2月銷量增 3 倍，也看準今年四行程機車汰舊換新計畫，對外宣布將在今年底進駐超過1000家傳統機車行。有外界指出，Gogoro自創辦便好事不斷，讓人想起創辦人陸學森曾說的最大貴人、潤泰集團尹衍樑；尹衍樑今（6日）一早接受《放言》訪問，談到相關事情，僅打趣：「老人癡呆，這些不記得了…」
其實，Gogoro創辦後就喜訊不斷，不僅曾獲日本機車大廠山葉宣布加入Gogoro的換電陣營，隨後，又與本土兩大機車廠宏佳騰、摩特動力結盟，還成為政府極力拉攏在台上市的首家「獨角獸企業」。
今年因武漢肺炎的出現，重挫觀光旅遊、航空業，卻帶動了機車的整體銷售。據了解，2 月機車總掛牌數呈現逆勢成長的態勢，市占率前 3 名分別為光陽的 31.5%、三陽的 28%以及山葉的 23%；電動機車 2 月市占率達 11%，其中第一品牌睿能的 Gogoro 從 1 月的 1487 輛，回溫至 6154 輛，大增三倍。
據了解，隨著銷售增溫，目前多數車行看好今年政府四行程機車汰舊換新政策，紛紛向Gogoro招手表達加入智慧雙輪推廣站意願，並積極參與說明會，第一季洽談加入推廣站的機車行就已超過180多家，「Gogoro智慧雙輪推廣站預計在今年底可望突破千站」。讓人想起，Gogoro創辦人陸學森曾在受訪時指出，一路走來，最大的貴人是潤泰集團總裁尹衍樑。
當時，Gogoro創辦人陸學森曾在接受媒體採訪時指出，創辦gogoro並非想要造車，而是想專注做好機車專用的智慧能源交換平台，但隨著一家接一家拜訪車廠碰上閉門羹，最後只好捲起袖子招兵買馬，做出心目中的「智慧雙輪」；但一路走來，他說，最大的貴人就是尹衍樑，當時向尹衍樑簡報10分鐘就被迫喊停，結果讓他出乎意料；陸學森強調，尹衍樑答應給我20分鐘簡報，沒想到，只聽了10分鐘，就叫他坐下來，「原本以為完了，沒機會了。沒想到，尹總裁竟握著我的手說：『我們一起來完成夢想吧』。」
就這樣，尹衍樑成了Gogoro最大股東，如今，電動機車銷售量增溫，也證明尹衍樑的遠見，讓人更加好奇，是趨於何種原因，只聽了10分鐘就決定投資Gogoro。
《放言》今早致電尹衍樑，談及此事，兩度打趣的說：「我有老人痴呆，記不得了」，但詳細過程可聯繫陸學森；進而聯繫Gogoro，截至目前，尚未收到回應。
至於智慧裝輪推廣站的目的，是讓 Gogoro 可以擁有更多元的銷售管道，消費者將來也可透過推廣站在家附近的機車行見到 Gogoro，對傳統車行來說也是轉型的管道。Gogoro 也預估智慧雙輪推廣站預計在今年底可望突破 1,000 站，讓民眾在自家巷口車行就有機會接觸到電動機車。
（照片來源：流行‧美食‧大學生、gogoro臉書）
|
|
