其實台灣的彎路設計
本來就不符工學包括山路
所以你只要跟著道路路線行彎
旁座的人就一定會傾斜而感到不舒服
有時還會偏過頭了
這其實個人技術問題也有很大差別
如果說在入彎前
能夠預留角度將最死角的地方消除
也就是說如右彎先微偏左側再切入最死角處成直線消除G力
這樣就算時速40 or 60 km
也會感覺比較沒離心力也不會那麼不舒服了
試試看吧
現在的道路都做的蠻寬的
只要不要超到對方來車的路線也就是中間分格線
誰說一定要照劃線部份行走
小叮嚀：開車一定要預留最大的逃避路線保護自己
.....一個常在山路保持最快移動速度的人...... |
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