受到新型冠狀病毒肺炎(COVID-19)和俄羅斯與沙烏地阿拉伯石油戰影響,全球原油價格暴跌,大量石油因為找不到儲放空間而在海上「流浪」。日前美國西德州中級原油(West Texas Intermediate,WTI)5月交割期貨價格崩跌306%,收盤每桶-37.63美元。 原油期貨價格暴跌代表賣方需要付出代價,才能讓買家從其手中拿走原油,也因此現在儲油設施反而成了眾人追尋的目標。 [backcolor=rgba(0, 0, 0, 0.5)]檢視相片
全球儲油空間面臨嚴重不足。(湯森路透) 儲油空間逼近緊繃" data-reactid="31" style="font-size: 1.4em; margin-top: 0.5em; margin-bottom: 1em; -webkit-font-smoothing: antialiased; text-rendering: optimizelegibility; ck101.com/-height: 1.4em; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif;">儲油空間逼近緊繃全球最大獨立石油儲存公司Royal Vopak NV財務長鮑利德斯(Gerard Paulides)21日指出,疫情造成的供應過剩越來越嚴重,包括該公司在內,交易商儲存原油和精煉燃料的空間已經被占滿。 鮑利德斯表示,除了正在維修的儲存空間,該公司在全球已用盡儲放原油的地方,「糟糕的是,我聽說其他地方也是這樣。」 [backcolor=rgba(0, 0, 0, 0.5)]檢視相片
許多油輪成為原油的暫儲空間。(湯森路透) 目前,Royal Vopak正加快完成荷蘭鹿特丹4個油輪的維修工作,希望盡力騰出空間。由於岸上的設施已滿,從印尼到墨西哥,各石油公司的油輪都成了石油臨時儲存地。 漂流海上的石油" data-reactid="52" style="font-size: 1.4em; margin-top: 0.5em; margin-bottom: 1em; -webkit-font-smoothing: antialiased; text-rendering: optimizelegibility; ck101.com/-height: 1.4em; color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Arial, sans-serif;">漂流海上的石油全球航運巨頭Clarksons Platou公司分析師莫克達爾(Frode Morkedal)21日在一份研究報告中指出,儲存在海上的石油已增加至近2.5億桶,增加的速度前所未有。 比利時跨國航運公司Euronav NV集團執行長斯托普(Hugo de Stoop)表示,船隊中越來越多船隻會被用來儲存石油。
現在,交易商紛紛派遣油輪出海尋找最佳的儲存地點,造成一些「奇怪」的航運活動。例如,兩艘原本計畫從印度發往歐洲的柴油類油輪變更航線,開往儲存空間更富裕的紐約。 對比同樣受到疫情重擊而供需失衡的牛奶,酪農可以選擇倒掉易腐爛、儲存成本又高的牛奶,但產油商不可能將易變質、無法長期存放、運輸和儲存成本很高的原油倒進海裡來救市。
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