我國自製「勇鷹」高教機試滑首度曝光

漢翔其實能力很足夠，只是要有空間可以發揮和練兵，其實可以做的事很多
F16的維修就是一個很大賣點，除了 F16 的維修補給，能夠製新機才有更多的未來性...

獨家》「勇鷹」高教機試滑首度曝光

〔記者游太郎／花蓮報導〕我國自製的「勇鷹」高級教練機，即將在端午節前首度試飛，並由總統蔡英文親自校閱，今天上午9點實施跑道「滾行測試」，空軍又稱「試滑」，雖然國防部出動大批人員嚴密監控，但試滑仍吸引不少民眾想先睹為快，滾行那一剎那，令在場人員激動不已，也象徵距離正式試飛「跨出了一大步」。

據指出，即在6月下旬首次試飛的自「勇鷹」高級教練機，連日來實施連串測試，繼日前進行各項地面靜態測試後，今天上午首度在清泉崗基地進行跑道滾行測試，9點前編號11001的試測機緩緩滑進跑道，國防部及漢翔公司人員繃緊神經，密切注視即將到來的歷史性一刻，看到測試機逐漸加速、平穩地滑行，最後安全地在跑道上剎停，眾人心上的大石頭才算落了地。

據透露，漢翔公司研製的「勇鷹」高教機6月底首飛的計畫不變，測試進度相當正常，也未受到武漢肺炎疫情影響，首飛規劃在端午節前實施，首飛前還會進行2至3次滑行測試（包括高速滑行），屆時將由總統蔡英文親校。

勇鷹高教機在首飛前，空軍已出動2架IDF戰機多次進行首飛航路試飛及測評，當天亦擔任伴飛及空中攝影任務；首飛科目不會太複雜，只是簡單的基本起降，全程不收起落架，在清泉崗空域繞圈飛行，飛行高度也會有所限制。

「勇鷹」高教機107年3月完成設計審查，初期生產4架原型測試機，包括試飛用的A1及A2機，還有結構測試的的T1及T2機，107年6月1日，A1機上架組裝，去年9月24日完工出廠，並由總統蔡英文命名為「勇鷹號」。

漢翔公司預定在115年前，交付空軍66架「勇鷹」高教機、26套地面輔助訓練系統，包含16套任務計畫系統、3套基本飛行模擬器、1套全功能飛行模擬器、1套地面即時監控系統及1套飛行訓練管理系統等。

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3184727

以台灣的電子 科技 製造 的技術來說 造一台飛機沒什大問題...

漢翔公司也拿了政府很多的輔助,總是要造個東西出來

總是該自己自製了~該有些貢獻與成果了

說的簡單 到處被卡
技術交流困難
能到這一地步 已經不容易

台灣市場太小，如果可以多推銷一下，應該很好!!!

能自己製造飛機就不用靠別國的資源了，不然有時候還要看別人的臉色買

這台不能算全自製吧....引擎我們就做不出來還是要買...
當初IDF引擎全自製...壽命實在慘呀

漢翔公司拿了政府很多的輔助，是該自己自製

自製是說的容易了，更可能是組裝了，技術上的問題，源料上的問題，到處都是問題