等火車

ctavi3 發表於 2020-6-5 22:40
四輛耶

也太誇張

以前台北市，基隆路八德路的平交道，時常得等三個班次以上，23十年前的事，
因是松山站出進的第一個平交道口，車速都慢，所以時常性的多班次前後幾秒交叉
幸運的時候，還有一班維修的車頭慢慢叩叩的過去

　　尤其是在正中午大太陽底下，等火車過去真會等到足肚蘭。還好台南已開始動工鐵路地下化了，再幾年後，就不用再受這些罪了。

台北狼啦 發表於 2020-6-6 10:58
以前台北市，基隆路八德路的平交道，時常得等三個班次以上，23十年前的事，
因是松山站出進的第一個平交 ...

看來我還是比較幸福的

不過那個車頭真的每次都要等很久

bcdexedcb 發表於 2020-6-5 22:42
鐵路地下化真的好很多,同一個平交道已經沒有火車了,
只是好想要看火車喔

我們這邊好像還沒有地下化

也沒聽說要興建

deepfish 發表於 2020-6-5 22:56
也就是因為這樣~所以才會改成高架或地下化啊

是阿

不過地下化不曉得會不會影響地面上的建築?

amlity 發表於 2020-6-5 23:02
天氣悶熱,又耗費時間在平交道上等火車,難怪心裡煩躁,不過安全第一,也只能等待. ...

是阿

不過有時會納悶

既然還沒要發車

你柵欄那麼早放下來做啥

saber768 發表於 2020-6-5 23:08
我以為你是在月台等火車
那是你在等平交道
不一樣啊

其實我打這篇的時候也改了很多次才發出來

因為自己看文字描述也覺得是在月台等

沒想到還是描述的不夠好

看來我還需要多思考一下表達能力阿

ltb1033 發表於 2020-6-6 07:01
等到那種特慢貨車或是運煤車,那才是超久的.

我遇過運煤的

真的長到讓人很崩潰阿

東海林 發表於 2020-6-6 11:20
　　尤其是在正中午大太陽底下，等火車過去真會等到足肚蘭。還好台南已開始動工鐵路地下化了，再幾年後， ...

看來大大只需再忍個幾年就好了

宜蘭不曉得哪時會動工

我曾在國外特意去看有一百多節車廂的火車，
很壯觀啊，一個平交道要等好久喔。