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聯合新聞網 記者戴永華/宜蘭即時報導 2020年6月29日 上午6:17 國五在端午節連假的前一天就開始塞,不但白天塞、晚上也接著塞,創下連續狂塞32小時紀錄;原本預估今天收假,將再上演狂塞夢魘,但用路人塞怕了,紛紛改走替代道路或走中橫、南迴,國五竟提早在傍晚6點結束高乘載管制。 端午節4天連假,天氣好適合出遊,國5在24日的端午節前一天上午10點湧現車潮,直到隔天的傍晚6點,最後一波車流收尾,車速提升到50公里以上,才終於結束高達32小時的國五狂塞紀錄。 經坪林行控中心統計,24日至25日兩天的南下車流量,分別是4萬1千與4萬9千,合計9萬輛車次。 今天收假日,原本預估昨晚就會出現大量北返車潮,但卻沒有明顯增多,今天路況除了中午前後雪隧回堵5公里多,下午也很快恢復順場,原本要到晚上9點的北上高乘載管制,卻提早在傍晚6點結束,有些車走去台9及台2等替代道路。 「車不見了?」蘇花路廊今天也還好,公路總局第四區工程處原本擔心連假最後一天,北上道路可能要塞到晚上,但一整天下來的感覺,路況「順順的」。 統計從24日直至昨天下午4點的蘇花路廊南北車流量,南下總計5萬2686輛次、北上4萬7365輛次,去花蓮的南下車輛多於北上,兩者相差5千多輛。 第四區養護工程處表示,從行車路網發現,有些車輛往南走去了台東,經南迴台一線銜接高速公路方便好走,而且有國一及國三兩條國道可以選擇北上,雖然路程比較長,但總比塞在國五好。
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