正面接戰，MAZDA CX-5獻定版直指百萬SUV火熱級距而來！

價格，市場行銷的第一課    眾所週知，價格通常第一時間決定消費者的購買意願，不過對於高單價的汽車類商品而言狀況顯然更複雜許多，就拿中型SUV級距來說，由於近年來各項ADAS先進駕駛輔助系統的導入，加以高比例的家庭買家期待擁有更多舒適及享受配備，因此百萬以下車款早已不再是市場主流，像是Honda CR-V便只有103萬元與113萬元兩款車型，而Toyota RAV4也僅有最陽春且非銷售主力的2.0豪華型壓在百萬內，其餘則散落分佈在102.9萬元至126.9萬元之間，由此可知100萬元~120萬元確實是炙烈戰火之所在。

而若將目前的中型SUV市場以每10萬元車價做出區分，更可發現銷量最大的正是落在100~109.9萬元這個級距，一年約計11,500輛份額，其次則為110~119.9萬元級別，佔10,000輛之多，99.9萬元以下級別儘管排在第三，但銷售量已掉到7,000輛而已，至於120~129.9萬元級別更僅剩5,000輛左右，無論從何角度觀察，都說明100~120萬元價格帶已成為國內中型SUV的兵家必爭之地，而過往向來以高質感進口車形象應戰的MAZDA CX-5，對此趨勢自然無法置身事外，與此同時適逢創廠100週年紀念，因此MAZDA特別針對CX-5進行售價與配備調整，推出MAZDA CX-5獻定版，推出頂級獻定版、旗艦獻定版、2.5 2WD旗艦經典型與2.5 AWD旗艦進化型四款車型，正式售價為109.9萬元、116.9萬元、125.9萬元、136.9萬元，以饗長久以來所有車迷的熱烈支持。



適逢創廠100週年紀念，MAZDA特別針對CX-5進行售價與配備調整，推出MAZDA CX-5獻定版，推出頂級獻定版、旗艦獻定版、2.5 2WD旗艦經典型與2.5 AWD旗艦進化型四款車型，正式售價為109.9萬元、116.9萬元、125.9萬元、136.9萬元，以饗長久以來所有車迷的熱烈支持。

安全，贏得SUV買家青睞的關鍵    既然我們深知100~120萬元已成為中型SUV的最熱門的區間，亦即消費者泰半願意多花些錢選購一輛配備更齊全呵護更全面的車，那麼可想而知，該級距客層對於車輛安全的重視度肯定更勝一切。當然，憑藉進口車身份迎戰的MAZDA CX-5對於這部分早已超前部署，不僅原本即有全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、智慧型煞車輔助系統(SBS)、車道偏移警示系統(LDWS)以及車道偏移防止系統(LAS)等多重駕駛輔助機制的i-ACTIVSENSE主動安全科技，於全新CX-5獻定版更全數升級進階型前行煞車輔助系統(Advanced SCBS)，除了既有的車輛偵測功能速限由原本的30km/h提高至80km/h，同時也首度增加10km/h至80km/h間的行人偵測功能，當前方攝影機偵測車輛及行人，若發現有碰撞可能時主動施加煞車，以降低或避免發生碰撞的風險。

除了升級進階型前行煞車輔助系統(Advanced SCBS)外，MAZDA CX-5獻定版亦全車系同步將MAZDA CONNECT中央資訊顯示幕放大至8吋，由此獲得更豐富的行車與享樂資訊的同時，也讓判讀更加輕鬆，提升操作效率與行車安全。



MAZDA CX-5對於先進駕駛輔助早已超前部署，以i-ACTIVSENSE主動安全科技提供完整周延防護。



獻定版全車系升級進階型前行煞車輔助系統(Advanced SCBS)，除了既有的車輛偵測外，同時也首度增加行人偵測功能。



CX-5獻定版全車系將MAZDA CONNECT中央資訊顯示幕放大至8吋，當然Apple CarPlay與Android Auto手機連結功能同樣是標配。

駕馭，才是車之所以為車的根本    近年來，不同廠牌新車開起來總讓人有越做越像的感嘆，但以人為本的MAZDA肯定不以為然，向來擅長製造充滿駕馭感產品的這間廣島汽車製造商，顯然以洋溢動感魅力的MAZDA CX-5作為對於中型SUV市場最熱情的禮讚，無論是車迷津津樂道的高效動能與運動基因，或者為實現人馬一体而開發，讓彎中動態更形精湛的G力導引控制技術+(GVC+)，在在讓SUV也能擁有盎然的駕馭樂趣，動感氛圍如影隨形。



人馬一体的駕馭樂趣向來是MAZDA的宗旨，當然同樣是CX-5奉為圭臬的精髓。

除此之外，MAZDA CX-5旗艦獻定版以上車型還新增同級僅見的方向盤換擋撥片，讓駕駛者得以隨心所欲掌控一切，連同全車系同步提升並有效改善高頻噪音的NVH隔音工程，全車乘員都能盡享靜謐舒適行車環境，2.5 AWD旗艦進化型更升級OFF-ROAD TRACTION ASSIST Off-Road 循跡輔助功能，一鍵便可降低輪胎空轉狀況協助爛路脫困，讓MAZDA CX-5獻定版成為最具動感玩味的中型SUV。



MAZDA CX-5旗艦獻定版以上還新增同級僅見的方向盤換擋撥片，讓駕駛者得以隨心所欲掌控一切。



全車系同步提升的NVH隔音工程，可有效降低高頻噪音並帶來更靜謐的駕乘感受。

魅力，沒有比這更搶眼的加分題    SUV進入後戰國時代，要推出一輛中型休旅並不難，但要打造一款膾炙人口且令人過眼難忘的產品，卻未必每間車廠都做得到。由日式美學與魂動工藝精髓而來，MAZDA向來以設計、質感豔冠車壇，而MAZDA CX-5承襲家族血統，以「less is more」的設計概念吸引目光焦點，車身鈑件在不同光線下折射出各種璀璨丰采，同時更以體貼入微的直覺介面搭配細膩雅緻的座艙設計，展現日式工藝無微不至的美輪美奐，打動所有品味人士心坎。不僅如此，MAZDA CX-5亦不因絕美筆觸而在享樂上有絲毫折扣，舉個例，廣受車主喜愛的通風座椅與10聲道BOSE環繞音響，就是令他牌同級車主無比艷羨的配置，舒適自若的駕乘氛圍，更讓旅程從此少了沉悶多了浪漫。

除此之外， MAZDA也為CX-5獻定版引進了首批限量百輛的全新極境灰車色供選擇，讓MAZDA CX-5獻定版得以融合時尚優雅品味，為準車主帶來生活新亮點。



承襲日式美學而來，MAZDA CX-5以「less is more」的設計概念吸引目光焦點， 車身鈑件在不同光線下折射出各種璀璨丰采 。



體貼入微的直覺介面及細膩雅緻的座艙設計，展現日式工藝細膩溫潤的美輪美奐。



CX-5旗艦獻定版的雙前座電動調整與通風座椅，向來也是讓車主愛不釋手的配置。



同級僅見的BOSE環繞音響，讓每段旅途都成為至高愉悅享受。



MAZDA為CX-5獻定版引進了灰中帶藍的全新極境灰車色。

可能是最好的百萬SUV — MAZDA CX-5獻定版    為歡慶MAZDA百週年，MAZDA CX-5以頂級獻定版109.9萬元、旗艦獻定版116.9萬元的新售價，增添豪華舒適配備並降低入手門檻，好迎擊來勢洶洶的眾家強勁對手。事實上，MAZDA CX-5向來以獨到的造型美學設計輔以內飾質感鋪陳傲視車壇，搭配上再次提升的動感駕馭基因與主動安全防護，還有切入100~120萬元主流價位帶的滿滿誠意，堪稱擁有同級中兼顧理性與感性的完美戰力，如此一來，勢必為戰局詭譎的中型SUV版圖帶來前所未有的刺激與改變，而此情況當然會是身為消費者的我們所樂見，畢竟能夠在有限的預算內覓得最好的選項總是買家所願，也正如此，百萬級距最佳中型SUV的位置，截至目前我們依舊保留給充滿魅力的MAZDA CX-5獻定版！



MAZDA CX-5獻定版以增添豪華舒適配備並降低入手門檻的戰略，迎擊來勢洶洶的眾家對手。

文章來源：CARTURE車勢文化
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