2,368萬起,LT長尾系列最新力作亞太首亮相, McLaren 765LT限量抵台

車勢文化 發表於 2020-7-23 00:02:51 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 2 3820


765LT 所屬的McLaren Automotive核心車系Super Series以極致性能並打造奢華氛圍為目標,完美融合賽道競技與日常舒適駕馭,引領車主感受更深層細膩的人車對話。Super Series第一代家族成員12C於2011年推出之始便豎立業界標竿,結合空氣力學的前衛外觀設計,更是當時同級跑車中唯一採用量輕質堅的單體碳纖維底盤,搭載主動式空力煞車、煞車轉向系統,獨步車壇的頂尖科技定義了Super Series家族的設計語彙。



McLaren Automotive於2017年發表Super Series第二代家族成員720S Coupe,其承襲McLaren 12C / 650S的領先地位,以經典超跑McLaren P1為參考、結合侵略空力設計與流線外在,加以強化輕量技術、科技性能,大幅進階內裝質感與遼闊視野,打造出更快更強的新世代產品。兩年後推出的720S Spider,則以敞篷擁有的無限延伸空間做為發想,結合極致操控、優雅駕馭氛圍與更優異的日常實用性,再次震撼超跑業界,McLaren Super Series 完美體現品牌極致造車工藝的獨到科技和傲人成就,而擁有濃厚賽車血統與賽車歷史意義的McLaren Longtail車款,更不可在此車系中缺席,延續Super Series車款的核心定義,結合Longtail的賽道DNA,同時也是Super Series家族中第二款LT車型,令人引頸期盼的765LT就此現世。



人車駕馭樂趣的完美典範    McLaren Automotive執行長Mike Flewitt 表示:「765LT無疑是McLaren Automotive所推出最令人振奮激昂的LT車款,極致性能與高度的人車機械互動性,來自於數以百計的精心工程細節,只為確保人車之間最純粹的連結,這同時也是LT車款在打造時唯一的目標,提供765LT車主如心電感應般操駕感受。」

自1997年McLaren F1 GTR Longtail賽車,以及2015年首輛道路合法的McLaren Longtail超跑問世以來,Longtail的傳奇篇章圍繞著極致駕駛樂趣、賽道表現、輕量化科技、優化空氣力學與更強的輸出而建立。McLaren著名的液壓電子輔助轉向系統、第二代主動式底盤控制系統帶給駕駛無與倫比的操駕體驗,765LT更進一步強化換檔自由度,搭配狂放的四出鈦合金排氣系統,讓每一個彎道都充滿腎上腺素。



LT車款性能與馬力輸出的全新境界 極致輕量毫不妥協    全新765LT擁有McLaren LT車款中最強的馬力輸出,搭載4.0L V8雙渦輪McLaren M840T引擎,狂傲釋放的765PS搭配媲美霸主McLaren Senna的800Nm最高扭力,將性能數據再推進至0-200km/h 僅7.2秒的制霸地位。

極致輕量化的造車理念在LT車款中具有絕對的重要地位,整體車身重量減輕降低慣性,提升加速、煞車及轉向回饋,在極致輕量化的訴求之下,765LT相較720S 削去80kg車重,輕於同級距車款至少50kg,成就業界首屈一指的優異馬力重量比;轉植F1賽車頂尖材質與碳纖維科技,結合McLaren絕頂空氣力學設計成就級距最強悍賽道機器,以緊密聯結的人車對話之目標為驅使,McLaren Automotive再次將品牌推至嶄新境界,765LT的推出打破現今市場既有的極限與想像。

「765LT比任何一輛LT車款都擁有更輕量化的車重、更快的速度及更強大的馬力輸出,成就如心電感應般的操駕樂趣,來自車內座椅及方向盤的回饋是相當驚人的,足以讓駕駛全面感受到&rdquo

Longtail&rdquo

的能力,享受每一次操駕,765LT即是LT的本質。」McLaren Automotive Super Series產線總監- Andreas Bareis說道。





765LT前軸加寬6mm不僅更具戰鬥感,師承McLaren Senna與Formula 1賽車的制動性能,重新設計懸吊系統以減輕簧下重量,大幅提升765LT的車輛平衡與貼地性。專屬極輕量10輻鍛造輪圈,結合減少40%重量的鈦合金排氣系統、傳動系統、碳纖維賽車桶椅等部件,削減整體80kg車重,就連電池也較720S減輕3kg之譜。



空力造型設計與碳纖維車身    「叛逆不羈的精神與獨特出色的外觀是賦予McLaren LT極致迷人魅力的重要關鍵,而&rdquo

Longtail&rdquo

車型強悍的動態特性更需要優異的車身設計,如拉伸的車側線條提升空力表現,精心雕琢的車體增強下壓力及冷卻系統,在在印證了全新765LT是一款具有最純粹駕馭樂趣的車輛。」Rob Melville, McLaren Automotive首席設計總監如此形容。

McLaren出色的空氣力學設計,在765LT身上獲得絕佳印證,McLaren 765LT將車頭降低5mm並增長48mm加上車尾延伸9mm,車身整體長度增加57mm,完美體現Longtail精神;具備三種模式的主動式尾翼更提升60mm並增加20%面積,未作動狀態下仍能夠提供更高的下壓力,加上優化的車側鈑件與一體式碳纖維下底版,以打造賽車的強悍性能優化25%下壓力,得以讓765PS馬力盡情釋放。



首次於亞太市場亮相的765LT,台灣基本售價2,368萬元起。外觀車色除了首見於600LT的Chicane Effect、675LT的Chicane Grey等經典車色皆可選擇,765LT增加了Nardo Orange與Smoked White兩種漆面,還能選配增進60%強度、4倍耐熱能力的賽道制動升級套件。充滿性能宣誓與更強空力效應的車頂進氣孔、前葉子板導流鰭片更是Super Series的Longtail車款上不可或缺的設計,McLaren Special Operations同樣也提供實現想像力的無限可能。由於765LT全球僅限量765輛,台灣部分尚未確定能拿到多少配額,但據悉已有不少台灣層峰下訂,屆時究竟台灣會有多少765LT,就有待日後揭曉了。







文章來源:CARTURE車勢文化
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未登入用戶 發表於 2020-7-27 00:13
這台車一定很貴
未登入用戶 發表於 2020-7-27 00:14
車子有點像變形金剛
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