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躺著玩、坐著玩、趴著玩,還是Luxgen URX 5+1好玩! ...
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躺著玩、坐著玩、趴著玩,還是Luxgen URX 5+1好玩!
車勢文化
發表於 2020-7-23 16:03:12
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2381
這究竟怎麼回事?身為五人與七人座艱鉅的Luxgen URX最新版本5+1車型,原本規劃不就是將原本第三排空間改以輪椅置放機能而來,理論上純粹為銀髮族或有行動不便家人車主而設計,但正因為輪椅放置需要一個平整而寬敞的大空間,同時上下輪椅需要便利輕巧的可折式坡道,因此當我們試著將輪椅拿走,只留下Luxgen URX後方那空晃且直達地面的空間,恩!我有一個大膽的想法...
好的,我們現在有一條長長緩緩的坡道跟一個大大高高的行李廂,原則上,所有具備輪子且輪距不要太誇張的東西全都可以輕鬆推進推出,像是行李箱就是個好標的,出國時總有人習慣把全身家當全給塞進29吋行李箱然後重到自己搬不上車,這時候URX 5+1的斜坡顯然超好用,直接推著就放進車內,再也不用擔心手腕脫臼。再舉例現在恰巧瘋露營,不只帳篷輜重上下車麻煩,冰箱、發電機什麼的也都又重又大,這時有個平緩的坡道相助當然再舒適也不過。也有人喜歡載著單車一到假日就享受四輪+二輪的自在,有了URX 5+1的斜坡與大空間,不只全尺寸公路車一次就能放下兩台以上,就連Segway、電動滑板車或小型電動自行車也全都塞得進去,如此一來想去哪就去哪,不管玩樂通勤都變得超方便。
URX 5+1有一條長長緩緩的坡道跟一個大大高高的行李廂,原則上,所有具備輪子且輪距不要太誇張的東西全都可以輕鬆推進推出。
當然URX 5+1的斜坡除了關照有輪子的東西外,對於四隻腳的動物也很方便,像是如果你家養了兩三隻拉不拉多之類的大狗又會開車載著到處玩,那麼斜坡不僅方便狗狗上下車,同時也能降低大狗的膝關節與髖關節,毛小孩專用同樣再適合不過。至於兩隻腳的小朋友如果電動車、學步車、娃娃推車、安全座椅等「傢私」繁多,按部就班一輛一輛「駛入」後車廂也會讓老爸感覺相當得意,起碼不必在這樣炎熱的午後揮汗如雨還得當孩子的搬運工。然後平常天如果前往大賣場也難免大包小包搬到懷疑人生,如果有台URX 5+1就能載著折疊推車一次裝好裝滿,用拉的就能一次直接進出車室,家庭主夫或主婦再也不必視量販店如畏途!
側面看,實在感覺不出URX 5+1的能耐。
將上方電動尾門打開,再開啟下方坡道尾門,URX 5+1就這麼歡迎著一切創意的到來。
有了這個角度平緩的坡道,不管什麼東西都能輕送放上車。
然後Luxgen也為URX 5+1配有兩支鋁合金的桌腳,幹嘛用?拉出鋁質坡道墊在下面就變成一個超長露天野餐桌,再搭配幾張小板凳不只就能開心泡茶野餐,承重300公斤的能耐更讓本體也能成為戶外椅凳、工作桌或料理台,當然你還能發揮創意想像出各種可能,像是找塊軟墊鋪著加塊枕頭就成為一張坐臥兩用行軍床,拿掉桌腳傾斜角度又能隨即成為舒服海灘椅,反正怎麼玩都有樂趣,根本就是戶外遊樂專屬載具。
這兩支鋁質桌腳須加購,卡進坡道中便可構成一張限重300公斤的大桌子。
鋪上桌墊,URX 5+1搖身一變成為最歡樂的戶外餐車。
當然我們也不該忘記URX 5+1的尾廂還有輪椅固定裝置及第三排出風口甚至前乘客座旋轉座椅(選配)以便利高齡長輩或行動不便乘客使用,連同最低僅25公分的距地高,堪稱銀髮族乘客最友善的一款中型SUV,是的筆者在這特別強調SUV這字眼,因為面對日益高齡化的台灣社會,許多家庭也許都有載運行動不便長輩的需求,但卻不見得想要或需要如同Luxgen V7 Turbo這般巨無霸MPV伴身,這時候URX 5+1就顯出它獨一無二的產品特性了 &mdash
平常開著上下班是款擁有4,725mm車長的亮眼SUV,外觀上幾乎看不出其實身懷絕技,但一到下班或週末又能搖身一變成為載著長輩開心同遊的家族休旅,一車兩用,豈止聰明而已!
一般時候的URX 5+1根本看不出來有任何玄機。
座艙依舊保有原本不錯的質感與舒適性。
URX的資訊介面主要透過中央的12吋觸控螢幕以及畫質不俗的抬頭顯示器呈現,相當富科技感。
ADAS駕駛輔助系統諸如ACC車距定速或AEB主動煞車輔助也是標準配備。
Luxgen特有的視覺輔助機制,在URX 5+1上當然不可能缺席。
寬敞空間、輪椅快扣固定機制、三點式安全帶以及空調出風口的設置,讓URX 5+1成為台灣市場最具長輩友善概念的SUV。
與此同時第二排座椅依舊保有寬敞空間,後座不僅椅背傾角可調,整張座椅也同樣可以前後滑移。
要從外觀分辨是否為5+1車型,只能從後方保險桿觀察有無門縫方能定奪了。
至於那些什麼動力、操控、設計、配備或安全輔助什麼的,就麻煩移駕【回歸本質、順應潮流的 Luxgen URX全力反擊再創可能】試駕報導了,裡頭對於以上一切都有著中肯且詳盡的解說,簡單講只要URX符合你的使用需求,體驗後相信是不會讓你感到失望的。
文章來源:
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kaoru4fg
發表於 2020-7-23 23:33
照理說,URX這種多功能、多用途的車在臺灣應該很受歡迎,可是能見度不高,很納悶
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