Mazda MX-30另一動力系統來了，但不是增程而是e-Skyactiv G輕油電

為因應電能趨勢Mazda於2019年展出純電休旅MX-30，但在動力與續航方面Mazda也表示根據統計，歐洲消費者平均每日僅行駛5～60公里里程，因此MX-30的140hp/27kgm動力輸出與210公里續航里程已足敷使用，但仍有消費者會希望能有高動力與高續航理程需求，因此Mazda也表示未來會有增程電動車，而在日前的2020 Automobile Council活動也展出搭載另一動力系統的MX-30。



MX-30於2019年東京車展亮相，具有140hp/27kgm動力輸出與210公里續航里程。

活動中所展示的車型並非各界期待的增程電動車，而是搭載e-Skyactiv輕油電系統的MX-30，對此Mazda也表示不論純電、增程或是油電複合動力都是屬於新能源策略，並且更會依各國家地區規劃最適切的能源布局。因此針對日本市場將會於今年秋季推出MX-30輕油電車型，而MX-30純地版本則會用於租賃方式。



Mazda在2020 Automobile Council活動展出e-Skyactiv輕油電系統MX-30。



MX-30座艙採用實木與布料環保材質鋪陳，格局也因應新世代車型採全新設計，



MX-30輕油電車型會在今年秋季於日本上市，純電車型則會以租賃方式販售。

文章來源：CARTURE車勢文化
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