聯結車駕駛月薪10萬起跳?內行人透露:保底淨賺7萬以上

ml0902 2020-9-17 18:16:27 發表於 民生話題 [顯示全部樓層] 只看大圖 回覆獎勵 閱讀模式 7 2879
大型車的專業駕駛薪資通常都不錯,可是相對的工作強度也很大,而且因為開車待在車上的時間長,身體也很容易出毛病,換算下來這樣的薪資其實並不高!

聯結車駕駛月薪高,但也有高工時、高風險的缺點。 圖/PIXABAY
高薪職業人人嚮往,但其中甘苦只有自己知道。有網友想從事聯結車司機的工作,發文詢問月薪是否都能破10萬,結果釣出不少內行人討論,認為即便有高月薪,還是要衡量一下該職業的辛苦與風險是否能夠接受。


網友發文詢問聯結車司機是否可月入10萬以上。 圖/截自PTT
原PO表示,爸爸是從事工業再慢慢創業發家的,而他覺得開車很帥,又聽說聯結車司機的月薪是10萬起跳,認為可以投入工業相關職業,也算有個專長。對於原PO的疑問,不少網友肯定表示,月薪至少10萬,甚至20萬、30萬的也有,「一天2~3趟,一個月大概有破10萬」、「目前看到的,月入三十萬,比科技業好賺」、「多跑肯定有」、「貨櫃來說一個月20萬起跳剛好,可是油錢保險維修自己承擔」、「大車駕駛月收至少10萬起跳,扣掉保險、胎油保養每月約3萬左右,其實保底淨賺7萬元以上,不是最高唷是最少」。

但網友們也把醜話說在前面,「先學會搬貨,整車的貨自己裝卸一次看看」、「有的司機還要兼開堆高機上下貨」、「幾乎全年無休才可能」、「是可以,但很辛苦,倒不如去工地」、「要有駕照,要有車,要懂車要會保養自己包辦大小事,要會上下貨,工時長」。

除了辛苦外,網友提醒公司車和私人車的收入有差,「車頭是你自己的,靠行就一定會有,但油錢你自己包」、「要有自己的車,但車頭都百萬起跳」、「私人有人脈破10萬不是夢,私人沒人脈能打平偷笑,靠車行就4~8萬不穩 跟石化廠或物流簽約(車租賃)穩定5~6萬但作息正常。以上是講純賺的」。

此外,網友更細數其他缺點,「風險高,不能置產」、「這車困擾很多也很危險,不要只看到薪資就高潮」、「撞一次賠光你一輩子存款」。該文更意外釣出大車肇事的業界作法:「有一說是這種大車大學長的都有組類似工會聯盟,會員定期繳費,此費用是如果真的發生碰撞事件用這些費用去cover賠償,同時降低當事駕駛的負擔程度」。

出處:聯合新聞網
連結:https://udn.com/news/story/7269/ ... _menu_v2_main_index

已有(7)人回文

切換到指定樓層
台北狼啦 發表於 2020-9-17 20:39
看來薪水高也是問題多多,算一算也不一定會合理了
k95060031 發表於 2020-9-17 21:05
聯結車駕駛薪水高,但是也要看你有沒有能力賺!
Aniku 發表於 2020-9-17 21:38
高是高,但不是這麼好賺的,要想清楚阿
李彩蝶 發表於 2020-9-17 22:58
雖然薪水高~但是工作滿危險的捏~不太值得
hsiaofubu 發表於 2020-9-18 08:41
聯結車駕駛才沒有時間在看你們這些鍵盤俠的討論,賺錢比較重要
林坤賢 發表於 2020-9-18 12:11
以現在台灣道路車輛的密集度,開大型車實在不輕鬆,而且馬路三寶何其多,隨時都要準備車禍理賠後續事宜啊! 1541779949736.jpg
阿臭丸 發表於 2020-9-18 16:16
一個屁孩的無腦問題
媒體還可以po出來當一條新聞來放
然後重點是還有一堆人語重心長的回覆
真是充滿愛心的網路世界啊
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