Dyson電動車夢碎？外觀內裝「未來感十足」最後卻慘賠190億元！

3年前，Dyson宣佈了一件大事：Dyson開始研發電動車並計劃在2020年上市，承諾投資20億英鎊！(約740億台幣)


▲2017年Dyson官方郵件

然而時至今日網友們早已迫不及待，都2020了Dyson電動車到底長什麼樣啊這車到底什麼時候能買……

▲網路傳的Dyson電動汽車概念圖
就在大家的好奇心和期待值即將爆發的同時，終於有了消息，眾所皆知Dyson是家電界的霸主，吹風機吸塵器等產品都在世界賣爆


專注於把一個產品設計到極致的Dyson，大家絕對好奇Dyson做的汽車又會是什麼樣呢?下面我們就來看看吧



此次Dyson公司的電動汽車代號爲“N526”整臺車身爲黑色長而圓滑的外觀看着簡約且滿滿的黑科技



車的外觀由Dyson本人親自參與設計，多次嘗試加修改打造出了一個自己滿意的外觀


整輛車長5公尺、寬2公尺、高1.7公尺的運動型SUV外觀，儘管使用了輕量級材料但仍重達2.6噸



官方資料顯示，擁有超大輪轂，比市場上的任何一輛車都要大的擋風玻璃




內裝設計，這款Dyson電動車的內裝很像那種未來車整個散發著十足的科技感


內部超大空間佈局座位共有三排，可容納6個成人，最後一排的座椅還可直接放倒



但比起超大空間，Dyson透露座椅設計才是他最大膽的設計，放棄了經典座椅的樣式採用了分段式坐墊和棒棒糖形狀的頭枕


這樣的設計基於人體工學數據實驗，可以提供更好的腰部整體支撐，帶來舒適的駕車體驗，只能說非常到位了，不僅外觀要酷使用起來還要很舒服



駕駛位主打簡約，簡單到讓你不敢相信，這無疑這是這輛Dyson電動車的又一大亮點，快看它的方向盤一下子集合了車內所有功能的控制按鈕，就像是一個遊戲手把


沒有了傳統中控臺的複雜，等於在Dyson的車裡，你的手不用離開方向盤，有了這個“手把”就可控制一切，代替儀表盤的也很神奇設計成了“擡頭顯示”功能，所有的行車數據會像全息圖一樣漂浮在面前，不得不驚嘆一下，確實是一種全新體驗



扶手箱的地方是一個推拉開啓方式，不佔空間的同時還增大了儲物空間相當於雙層置物架



充電電量顯示，汽車充電口周圍配有一圈LED燈旁邊的電池電量顯示，就和手機的一樣更加直觀方便


除了以上直觀可見的外形設計，其實Dyson在研究這臺車的同時還研發了許多新技術如電動車續航的核心，固態電池技術還有傳感技術、視覺系統、人工智慧等等



續航能力，說起續航能力那就厲害了，每次充電的續航里程高達966公里



續航力幾乎爲特斯拉Model X的兩倍，Model X長續航版續航爲575公里，看得出Dyson對性能的要求一直都是超高標準



固態電池技術 ，Dyson電動汽車的無敵續航，就主要歸功於它但將平臺形電池安裝在車身下方，這樣的電池封裝需要在非常堅固且保護良好的結構中，其中對車架的技術要求極高這次Dyson也是花了大功夫對此進行研究的


▲Dyson電動汽車底盤架構

整輛車的所有設計，看得出對極致性能的追求，是Dyson一直在強調的，最後還有一個大家非常關心的事，此刻肯定有人想問，這車賣多少錢？據說，這輛車的定價大約爲15萬英鎊(555萬台幣)




說實話，確實比想象的更讓人心動，每一部分的設計都極優，每一個技術都是創新，不愧是Dyson出品！



但遺憾的是，這車目前是買不到的，迫於種種原因，Dyson宣佈停止了電動車的研發項目，換句話說這車做出來了，但賣不了



賠掉190億投資金額，可能開頭提到投資金額很驚人，實際上做車也確實燒錢，Dyson的電動汽車計劃，僅Dyson老闆個人就投入了，5億英鎊（約185億台幣）



▲Dyson新加坡電動工廠效果圖
據說Dyson本人還試駕過體驗感想必是不錯的，只是如今計劃暫停難道就認賠了？




讓我們看看Dyson是怎麼說的，他在採訪中回應，儘管我們放棄了汽車項目，但Dyson可以為其他車商提供固態電池，在新能源汽車行業站穩腳跟。此次Dyson汽車項目終止主要是由於造車成本過大，高科技的背後是高昂的成本代價，短時間內無法從中獲利甚至還有可能收支失衡

但對於Dyson公司來說這次嘗試並不是完全無用，如今整個研發團隊也已投入其他項目，繼續推動固態電池的研究


▲Dyson電池研究
未來固態電池的優勢還會有更大的發揮空間，只是說Dyson若真想打進汽車領域還需要一定的時機，畢竟當下新能源汽車市場早已被幾家企業瓜分，並且豪華品牌做電動車都是為了應對嚴苛的法規，另外他們有燃油車盈利來支撐虧損的電動車項目，Dyson緊急暫停此舉是個及時止損行爲，若不能盈利也大可不必賠錢賣電動車，因此只能放棄。

至於問到Dyson公司是否有一天會再次嘗試製造汽車？Dyson說，只有當它在商業上可行時這個項目才有可能被啓動，追求極致的Dyson，讓我們的生活體驗變得舒適無比，理智的Dyson讓我們更加期待，未來它再帶著新一代電動車與我們見面。




不懈地設計更好的機器是我們的動力。這是一種癡迷。這就是爲什麼沒有其他東西像Dyson那樣真正起作用的原因——James Dyson

圖片來源:https://mp.weixin.qq.com/s?__biz ... 5c1#wechat_redirect

就外觀而言，不難看

這座椅貌似沒有提供頸部支撐,走山路就累了

也許它應該跟TOYOTA聯名就好，不要這麼衝動就搞個汽車

有時候裡想跟現實是有段差距
不過既然都設計出來為何不能販賣讓我很好奇

可能價格是個因素吧
五百多萬的車
加上各國再抽個關稅
可能每台都是千萬豪車
如果不能普級的話那就GG啦

就看看以後有沒有機會敗部復活吧
這個價位應該也不必出多少量吧

看起來像是全賠了，不過研發過程中還是有些技術可以用在別的地方。

獨資要投入的資本太高,Dyson應該找業內合作夥伴共同開發的,不過我並不期待,因為我連Dyson吹風機都買不起,更不用說汽車了.

汽車業門檻不是那麼好進入,尤其在成本控管