儘管Estoril 12耐賽程已經進行了一半，追逐者仍然試圖推翻領隊YART Yamaha
儘管在杆位起步時出現了問題，並且由於腳踏板斷裂而出現了一些小的恐慌，但這支奧地利YAMAHA車隊仍然在比賽中占據領先位置，並以非常強勁的速度推進比賽。車手卡雷爾·哈尼卡（Karel Hanika）以1：39.904的成績登上了YART Yamaha比賽最快圈速。
在YART雅馬哈之後，F.C.C. TSR Honda France, Suzuki Endurance Racing Team 和 Webike SRC Kawasaki France Trickstar陷入了激烈的戰鬥。對於這四支車隊來說，一切都還有可能，他們的目標都是勝利。事情進展到一半時，承受壓力的Suzuki Endurance Racing Team將獲得2019-2020年FIM耐力世界冠軍頭銜。
Estoril 12耐也變成了普利司通（(Yamaha 和 Honda）、鄧祿普（Suzuki）和米其林（Kawasaki)）之間驚心動魄的廠商之爭。
排名前兩位的獨立車隊Wójcik Racing Team和VRD Igol Pierret Experiences仍緊追不捨，在最快的Superstock組別Moto Ain之前排在第六和第七位。在這一階段，Moto Ain將重新奪得FIM耐力世界盃的勝利。
比賽進行到6小時後，前十名的排名包括3ART Best of Bike、LRP Poland和Aviobike。BMW Motorrad World Endurance Team目前排名第十一位，從排名末尾追了回來。BMW廠隊在比賽開始時佔據了主導地位，令人遺憾的是他們在第二小時發生了意外。
在此，向JMA Motos Action Bike和National Motos致敬，雖然他們都是以兩人組隊的形式參賽，但他們還是進入了前15名。
由於撞車事故，兩個高知名度的團隊被迫退役：ERC Endurance (Ducati)在第一個小時就退賽了，而Bolliger Team Switzerland (Kawasaki)在第四個小時退休了。
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