隨著攝影鏡頭與雷達等科技進步，現今多數車款都已具備半自動駕駛或是ACC主動定速巡航功能，其中Tesla的所配置的駕駛輔助系統更是受到消費者喜愛，但由於該系統現階段仍處於半自動駕駛輔助等級，不過卻有許多駕駛以自動駕駛方式使用，因此造成多起事故，為避免消費者對於駕駛輔助系統有認知落差，德國便禁止Tesla宣傳車輛具有自動駕駛功能或是潛力。
撇除系統故障或受外在因素干擾，若不幸發生事故最重要的就是肇責歸屬，對此國外有媒體建議Tesla可開啟車內攝影鏡頭監控，藉以判斷事故前幾秒駕駛視野是否專注於道路，或是有操作手機、中控螢幕或其它分心動作，甚至當下車內明亮度，透過種種因素來釐清事故原因。而關於這部分Tesla表示目前車內鏡頭僅會用於出租車輛，以監控是否有遭受惡意破壞，至於一般車輛是否開啟則在評估當中。
國外有媒體建議Tesla開啟車內鏡頭來釐清肇責。
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