邁向新紀元的安全！DUCATI「Multistrada V4」粉墨登場

近幾個月關於 Ducati Multistrada V4 的傳言甚囂塵上，大家對於這台搭載滿滿電控系統的運動休旅充滿遐想。畢竟在自家兄弟都陸續換上全新動力心臟後，難免對俗稱電子鳥的 Multistrada 寄予厚望。



在多次曝光的間諜車照上也發現 Multistrada 不僅換上全新動力心臟，車首的變動更是眾人討論的重點。眼尖的網友可以發現，新款電子鳥雖然維持以往的流線造型，不過在「鳥嘴」上緣多了一個裝置，便與長期媒體所臆測的「先進駕駛輔助系統」不謀而合。






▲Multistrada V4間諜照



重點整理

ADAS 行車輔助系統支援

ACC 主動車距控制系統 (30km/h – 160km/h)

BSD 盲點偵測系統

 
 



動力核心換上 Desmosedici Stradale V4 引擎

等待總是值得的，今天 Ducati 無預警宣布第一台新世代電子鳥正式下生產線，並且由 Ducati 執行長 Claudio Domenicali 為車迷揭開神秘面紗。從正面可以發現 Multistrada V4 的鳥嘴經過小幅度修飾，變得更加銳利。而最大亮點當然就是鳥嘴上緣的方型物體啦！







本次所加入的裝置為所謂的 ADAS (Advanced Driver Assistance System)，由 Bosch 所提供，透過感應器的偵測為車輛提供一系列的環境資訊，方便車主進行判斷。而感應器的型式相當多元，大致有雷達、光學雷達、紅外線、飛時測距或是超音波等技術來進行測量，偵測距離也因形式不同而有所差異。而架設在新電子鳥上的就是以雷達來進行感測。







透過前後雷達所接收的資訊，相信是在螢幕上提供駕駛額外的環境資訊，關於此系統的實際功能還要等官方宣佈才能確實了解。不過按照現行 ADAS 能夠提供的輔助來說，可以預期的是透過此系統，以往用於轎車的行車安全科技將逐漸應用到摩托車上，Multistrada V4 即是濫觴。







不要小看這小小元件，這可是將行車安全導向全新紀元的關鍵啊！Multistrada V4 將搭載 ACC 主動車距控制巡航系統，支援巡航時速從 30km/h 到 160km/h，支援的速域可說是十分的廣泛。同時透過後方雷達所提供的資訊，能夠即時偵測後方以及兩側的車輛以提醒騎士，也就是所謂的盲點偵測系統。





 
 


【結語】主動安全配備的時代來臨

隨著車輛的性能屢創新高，對於安全配備的要求也越來越豐富。拜日新月異的科技所賜，安全裝置的體積都能被縮小，搭載在摩托車上已不是空談，最直接影響的相信只有價格了，也相信未來各家車廠都會陸續看齊，打造高品質且安全性佳的產品，為騎士的安全把關。至於 Ｍultistrada V4 的詳細資訊，會在 10月15 日正式發表後統整出來，敬請期待！



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