日企又出包？DENSO涉隱匿缺失，如今全球召回近400萬輛車，日系車廠成最大受害者

撰文：詹智仁Jason

約莫在今年七月份時，和泰汽車曾經發佈過一項召回通知，主要是因期代理的雙品牌TOYOTA與LEXUS，部份車款的燃油泵內部葉片強度可能不足，會導致葉片變形後進而干擾燃油泵作用導致失去功效，車輛很可能失去動力，又或是熄火後無法再啟動引擎，而台灣受影響車輛數更是達到驚人的4.2萬輛！緊接著10月份時又因相同情況召回SIENNA車系，但實際上這燃油泵瑕疵，在北美受影響車輛數已經上看334萬輛，甚至被當地消費者提出集體訴訟，為何豐田造出了這麼多的問題車輛？



目前受影響的車輛年份，最早要從2013年開始追溯，一直到現階段的2020年份通通有，而根據外媒報導，這些有問題的燃油泵都是由供應商DENSO提供，甚至訴訟內容還指控，其實DENSO早在2015年就知道燃油泵有問題，卻仍然繼續供應給豐田旗下的TOYOTA和LEXUS使用，最終才導致須召回車款數量”暴增”，且從目前北美的受影響車輛清單來看，台灣和泰很可能後續還會有第三波的召回活動。



相信多數人對DENSO都不陌生，這間日本公司可說是目前世界上最大的汽車零件供應商，舉凡空調系統、點火系統以及燃油系統等引擎周邊零組件通通有製造。而有問題的燃油泵，經我們查詢還有提供給Ford、HONDA、MAZDA、SUBARU以及Mistubishi，相關車廠也已經開始陸續發佈召回訊息，後續台灣若還有其他車款需召回檢修，我們也會在第一時間為各位報導，這把火最終要燒到何時誰也說不準。



繼先前的高田氣囊問題後，DENSO如今又出現如此巨大的疏失，這對於公司營運與聲譽肯定有很大影響，特別是這類攸關行車與生命安全問題，後續被提出訴訟之後，要如何平息這次事件，以及挽回車廠和消費者們信心，還有待時間來驗證了。

【

看更多夯車新訊快到＞＞＞CARLINK鏈車網

唉現在連日系的零件商也不能信任了嗎?現在的零件大廠真的問題很多啊
我自己的車也遇過都是更換後超短時間損壞,

RAV 系列在 FB社團也是燒得如火如土，各種問題
和泰真的很可憐，相信日本品牌的公信力，結果被頭又大陰，真的很無辜

記得好幾年前要換七人座的車時，原本的車子都在外面保養廠保養，那時跟保養廠的師傅交情都不錯，就問保養廠師傅有什麼推薦的車款，那時保養廠師傅說，因為你是好客人，我不妨坦白跟你說，無論如何都不要買日系車子，我當時露出不可置信的表情。

我就問師傅，你們自己在修日系車居多，為何叫我不要買日系車子。

師傅說：你看我們廠內那個師傅是日系車，你自己看那一排車子。

我說：還真的沒有，為什麼？我以為你們自己會選日系車。

師傅說：我不妨坦白跟你說，每個來外面保養廠保養或修車的，那個不是為了便宜，包含你也是（師傅真是一針見血），也就是因為這樣，所以我們才有利潤。

我說：點頭如搗蒜泥。

師傅說：因為我們自己在修日系車，所以我們比一般人懂日系車，車子用的什麼料，有什麼問題，我們都很清楚，所以我才叫你不要買日系車，畢竟你有小孩，安全比較重要（感謝師傅，還替我想，揪感心）

我說：可是大家不是都買日系車居多，將來也保值，要脫手也好脫手，為何你叫我不要買。

師傅說：你都沒想過？日系車幾乎都是自然進氣，而且幾乎不超過2.0，都是小CC排放的CVT變速箱車子，但油耗都非常的好，你不覺得很奇怪嗎？

我說：我心想，對耶！難道是像網傳說的，偷料偷很凶？？？

師傅說：日系車在台灣是最大宗，那些品牌我就不說了，他們的事故車跟泡水車最多，當然在殺肉場的零件也最多，大部分的客人都要求便宜，所以都會換上『整理過』或是所謂的『副廠』，但說白一點，車子就是被修壞的，畢竟不是原廠料件，多少會有公差在，久了就出問題，更不用說出過事故跟泡水過的（零件基本上已經沒有之前的堪用度），換上去你也不知道，因為你根本看不出來也看不到，只要當下能正常運作就好。

我說：我心想，媽呀！還真黑耶！～

師傅說：大部分網路上傳的鋁罐車也不是空穴來風，畢竟偷料是事實，因為車子過輕，板金厚度不足，耐撞撞擊係數變差，所以小CC數的車子才有辦法創造出漂亮的油耗。

我說：點頭如搗蒜泥。

師傅說：師傅說，台灣很多日系車幾乎沒有送去撞擊測試，你就看那台門口被撞得WISH，連後面的防撞鋼樑都沒有，當然整潰縮到後面的第二排去，這車怎麼可能安全！

日本最大神戶鋼鐵廠造假！波及多家汽車品牌恐出現大規模召回


師傅說：師傅說，一般車子會有所謂的潰縮區，但大部分都是在引擎室不會到A柱後面的車室，因為車室耐不耐撞非常重要，如果你的車室不耐撞，基本上只要發生車禍就會完蛋，不要說這台車有幾顆安全氣囊，那些都只是保護車禍瞬間而已，但如果車子因為受撞擊整個被壓扁，你人一樣完蛋，尤其是在高速公路，有可能會被二次撞擊，又或著車子漏油，你本來有機會逃命，可是因為車子扁了逃不出來，最後車子爆炸了，你死在裡面，有在多的安全氣囊都沒用。

我說：師傅的這一席話真是一語驚醒夢中人，難怪他叫我不要買日系車

師傅說：你現在有了小孩，你是一個爸爸，你有責任保護大家，千萬不要為了省錢，去買一台不安全的車子，難道你家人的性命，不值得更好更安全的車子？你只要發生一次車禍，救回你們全家人的性命，那一切都值得。

師傅說：你千萬不要說什麼長期考量下，為了將來中古二手價保值，跑去買日系車，除非你打算3-5年內換車，不然建議買其他更好的車子，因為五年後你的中古價基本上價格變動幅度就很少了，除非你真的都沒在顧車子，不然你車子如果要開10年左右，那根本沒差。

我說：師傅這一席話，真的讓我省思很久，也的確根據許多人親自實測的經驗，讓我決定換更好更安全的的車子。

以上是我之前購車的心得，純當時的經驗分享，感謝大家用心看完。

看了回文才知道，為什麼一堆超跑撞得整車都爛掉了。但人沒事?
原來就是潰縮永遠是在駕駛的另一邊。還是會留有空間讓人逃脫。
但日系車種，就真的一撞就跟被壓扁的鋁罐一樣。人會被壓在裡面，就算沒被壓死。車子起火也會被燒死。