為什麼GOGORO不跟AEON一樣出個智慧儀表

現在電動機車的主流應該已經成形 就是PBGN車系
聯盟裡面大家都是用睿能的電池、月租方案、馬達、動力核心等等的
聯盟各個廠商之間比較大的差異性 大多在外觀跟一些使用者體驗的調校上

只是蠻好奇的 電動機車的控制核心已經高度數位化
像AEON有自主研發CROXERA智慧儀表 可以整合很多車輛資訊跟導航 就很受車主好評
身為PBGN聯盟老大哥的GOGORO怎麼沒有想到也來開發一套?
以GOGORO的研發能力來說應該不會做不到吧? 還是其中有什麼眉角呢?

就...沒那麼簡單啊
這東西不是游泳跑步
你做什麼 他就跟著做什麼的XD

人機介面的眉角不在功能本身的開發 而是車主回饋的感受數據
包含字體大小、圖示位置等等 先進入市場的人率先取得這方面的數據
就不是後面進來的廠商有辦法馬上追得上的
已經在市場上跑了一陣子的廠商要導入新系統
也要考慮到舊用戶使用習慣銜接的問題 都會大大增加實務上的困難度

先驅優勢+進入壁壘 GGR不做的原因可能有很多層面的考量
但就機車用智慧儀表來說這兩點勢必佔了很大的因素 甚至是大幅超過後動優勢

就是有沒有用心而已啊 GGR的狀態就那樣了 不要太苛求他們

軟體不像硬體 硬體比較偏向要做不做 成本考量導向
軟體則仰賴經驗數據
太多數據是有錢也買不到的

你光看宏佳騰那個智慧儀表的軟體更新頻率 太少廠商願意投入如此多心力

不是 以GOGORO的研發能力來說←他們有認真在研發什麼嗎?