心得:
自從嚴凱泰接掌裕隆，做對了一件事，裕隆從惡名昭彰中綻放新枝，那就是把裕隆摘掉，掛上nissan(日產)。但是小和尚食無三日齋，就想要上西天，裕隆沒事搞個「那支賊」還想混到支那去，現代科技加入支那元素，自找死路，看支那華晨汽車那個「中」字商標就知道死的不冤。
裕隆今說明旗下子公司東風裕隆汽車銷售公司進入破產清算程序。資料照片
裕隆（2201）自有品牌納智捷（LUXGEN）退出中國市場幾已成定局，內部持續就細節進行討論，今代子公司東風裕隆汽車銷售公司公告，東裕銷售經法院認定具備破產原因，正式進入破產清算程序。
東裕銷售為納智捷在中國大陸的銷售公司（經銷商），裕隆持有50%股權，主要專門負責納智捷品牌車款在中國大陸的行銷銷售與並售服零件業務。不過，據了解，公司於2018年即已無實質營運，當地銷售由其他經銷商負責。
裕隆是於今日收到浙江省杭州市中級人民法庭的通知書，主要由北京正點未來廣告廣州分公司對東裕銷售申請破產清算，法院裁定後通知東裕銷售。
東裕銷售負債總額約為人民幣19.58億元，約新台幣84.43億元，因東裕銷售資產不足清償債務，經債權人向法院申請破產清算，法院審理後作出受理裁定。
裕隆說明，由於東裕銷售自2018年即無實質營運，因此現行中國大陸納智捷品牌售服不受影響，至於東裕銷售進入破產程序後，裕隆將協助依法配合法院辦理相關事宜。
在財務方面，裕隆表示，公司對東裕銷售認列投資損益，皆按照會計準則允當表達，此次東裕銷售破產清算並不會對裕隆汽車2020年前三季已公告之財務報表產生影響。
裕隆強調，未來裕隆汽車將依實際債務狀況進行帳務處理，目前評估此破產清算事件，對裕隆將不致發生重大財務支出或承擔負債，亦無重大負面財務影響。
事實上，裕隆集團在考量中國大陸市場環境重大變化，去年即已逐步展開自主品牌務實轉型前置工作，已提前進行包括相關資產及債權減損，法人認為，此次不會對裕隆汽車的營運與現金流產生影響。
至於東風裕隆製造的未來方向，裕隆表示，目前正與合資股東討論中。
新聞來源：2020/11/13 蘋果日報
新聞連結：納智捷退出中國 裕隆旗下銷售公司破產 進入清算
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