【車主有話說】邁向地平線彼端！YAMAHA「Tenere700」

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「masa」分享他與Tenere 700的騎乘故事！



透過車主對愛車-Tenere 700的分析與評價，多角度地讓車友了解Tenere 700的優點或不足。


車輛基本資料

車款特色

購買動機、用途、比較車款

從CRF250 RALLY開始，我就喜歡上騎乘配備有液晶螢幕的摩托車款的樂趣，並尋找一種在中低轉速域時可以穩定加速的摩托車款，所以我在試騎了MT-07之後，開始嚮往輕巧有趣的引擎。

優點

1.舒適的座椅在騎乘時並不會令人感到疲憊，並列雙缸引擎在低轉速時流暢而有力，即使緩慢騎乘也是舒適的，同時擋風鏡更具有高防風性能。


2.座椅高度提供良好的視野範圍。


3前後煞車系統能對應細微的控制到強力的制動性能，整體來說非常容易使用。


4.車子在靜止時推動會很吃力，但一起步後，車頭的操控感就像是SEROW一樣的輕盈


5.大燈非常明亮







缺點

1.除了座椅高度太高、車子有點笨重外，由於油底殼跟油箱的影響導致重心太高，操作起來讓人有點害怕。

2.雖然車頭的操控感跟SEROW一樣輕盈，但穩定性卻不像是700cc級距車款，高速騎乘有時候會有點不安。

3.可能是因為噴射供油的關係，在操作油門時需要一點小技巧才不會造成暴衝，這方面來說化油引擎比較溫和。

給未來買家的建議

1.因為重心高所以腳不好著地，除非習慣了雙腳著地性沒那麼好的的摩托車，或者身高要夠高。


2.標配的坐墊厚實又舒適，所以我捨不得將它換掉，車身高度可以藉由後避震調整稍微降低一點。


3.因為是以一般街車MT-07的引擎為基礎，所以與一開始就作為冒險車款而製作的Africa Twin相比，我覺得它的重量和舒適性都很棒，雖然雙腳著地性是Africa Twin比較好，但是我認為Tenere更有騎摩托車的感覺。

未來的改裝計劃

暫時沒有






 
 

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