YAMAHA 2021年式「TMAX／XMAX」新色亮相

YAMAHA在歐洲發表了兩款、三種排氣量的2021年式大型速可達車款，分別是TMAX 560、XMAX 300及XMAX125。



2021年式的TMAX 560、XMAX 300，除了引擎通過EURO 5標準外，在外型及規格配備上皆與現行款相同，最大差異就是增加了新色。



至於XMAX125則是搭載了全新設計的124cc水冷式四行程VVA可變汽門單缸引擎，減輕重量的同時也優化油耗表現。

 
 



2021年式TMAX 560





TMAX是一輛搭載通過EURO 5標準560cc並列雙缸引擎、41mm倒立式前叉、前267mm雙浮動碟盤煞車、後282mm單固定碟盤煞車，同時將ABS、TCS循跡控制系統及兩種騎乘模式可調 (D-MODE)等電子系統，列為標配的大型運動速可達車款。



不僅如此，TMAX 560全車皆採用LED燈具，其他便利配備還有無鑰匙啟動的Smart Key、可容納兩頂安全帽的巨大座墊收納空間，高階版本的TMAX Tech Max還將電動風鏡、巡航控制系統、加熱座椅與把手列為標準配備。



2021年式顏色部分，一般版TMAX 560維持Icon Grey與Sword Grey兩色，高階版TMAX Tech Max除了持續推出Tech Kamo外，還新增了Power Grey供未來車主選購。

 
 


2021年式XMAX 300





搭載292cc水冷式四行程單缸引擎的XMAX 300，在2021年式同樣通過了EURO 5標準，且與TMAX一樣有著循跡控制系統、Smart Key無鑰匙啟動、坐墊下收納空間、ABS、12V充電插座等配備，高階版XMAX Tech Max則擁有帶縫線的豪華版坐墊、陽極處理腳踏板與握把套。



新色部分，一般版增加Icon Grey，現行Sonic Grey繼續推出，高階版XMAX Tech Max除了現行款Tech Kamo外，加入了Power Grey新色。

 
 



2021年式XMAX 125





XMAX 125可說是TMAX/XMAX中變化最大的車款，2021年式換裝了能通過EURO 5標準，配備VVA可變汽門、排氣量124cc的水冷式四行程單缸引擎，不只帶來更強近的動力，還有著更優異的油耗表現。



不只引擎，就連車身也進行許多改良，例如比現行款更長的軸距、更高的離地間隙和更多的後避震行程等，車重卻減輕了9公斤，但包括循跡控制、Smart Key無鑰匙啟動、坐墊下收納空間、兩段式風鏡可調、12V充電插頭、前後碟式煞車等配備皆一應俱全。



車身顏色部分，與XMAX300一樣在一般版增加Icon Grey、高階版加入Power Grey新色。

 
 

文章來源：WebikeWebikeFB：Webike台灣