今年（2020）11月在Kawasaki官網上公開的Ninja ZX-10R，市售版目前正配合2021年春季推出的時程進行調整。
不過Kawasaki Motors Japan日前宣布在市售版問世之前，將會先在日本國內推出賽事專用的比賽用車，並且已經在KAWASAKI的各大正規經銷商開放接受預訂。
在世界超級摩托車錦標賽（SBK）達成前所未聞的六連霸壯舉的Ninja ZX-10R，同時具備了能在比賽中贏得勝利的潛力以及讓在賽道上享受運動騎乘的騎士追求自己極限所在的實力。
2021年式除了大幅度提升空力性能之外，還會採用氣冷式油壓冷卻器等等配備，在各方面都進行升級；預訂時間將開放到明年（2021）1月20日（三）為止。
Ninja ZX-10R
金屬晶亮黑×金屬消光碳纖維灰
與現行款最大的不同
・提升7％空力性能，流線型又帶著賽車風格的造型
・整流罩配備了提升17％下壓力的一體成型定風翼
・雖然沖壓進氣導管的形狀變得更加精簡，但是卻透過整流罩的形狀維持相同的效率
・採用獨家冷卻路徑的氣冷式油壓冷卻器
・提升過彎性能，升級車架的幾何結構
・藉由加大前叉偏移量與延長搖臂而提高的安定性、因為曳引力距變小而提升的回頭性（改變方向的容易程度）
・改變搖臂軸心位置，提升過彎回正時後輪懸吊裝置的作動性
・重視賽道騎乘表現，全新調整設定的零平衡前叉及零平衡後避震器
・移除油門線，將節氣門位置感應器移動到把手附近
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