Infiniti與Renault在F1賽場上一直保有良好合作關係，這輛Q60 Project Black S則搭載用於F1的動能回收系統KERS，利用煞車與廢氣所產生的熱能轉化為電能進而儲存回鋰電池組，在必要時透過馬達將額外力道傳送給引擎與渦輪增壓器藉以增強額外的輔助力道，而原本搭載的3.0升的V6引擎即可發揮出400匹的最大馬力，再搭配上KERS系統的支援下馬力將上看500匹左右。
原本全球車迷滿心期待這輛車會走向量產，但這幾年在休旅車熱潮未減及電動車浪潮推送下亦葬送了Q60 Project Black S的誕生之路，Infiniti高層認為高性能雙門跑車在市場上已逐漸失去光環，尤其在Renault-Nissan-Mitsubishi組成聯盟後更是集中資源在最有營收潛力的SUV車型上，尤其過去大力支持這項計畫的前總裁Roland Krueger離開後也是讓該計畫終止的主因之一，不過Infiniti表示即便如此Q60 Project Black S仍帶給品牌許多研發靈感，或許有機會在未來產品中看到相關技術的應用也說不一定。
