上個賽季的亞軍YART YAMAHA，是2021賽季的冠軍熱門車隊之一，他們最近正積極測試新武器-R1上的新電子控制系統。
YART YAMAHA在上個賽季裡的四場分站贏得了兩場勝利，先是取得雪邦8耐勝利後，又在12 Hours of Estoril拿下分站冠軍寶座。
由Mandy Kainz帶領的這支奧地利車隊，現在的目標當然是瞄準2021賽季的年度冠軍，企圖為自2009年後，都未曾嚐到年度冠軍滋味的YART YAMAHA隊史再添上一顆金星。
YART YAMAHA本週將與Bridgestone一起在布加迪賽道上進行測試，他們將重點放在新的電子控制系統的設定上，這將可以更好地利用YZF-R1的所有性能，並提供更高的細節和技巧。
YART YAMAHA的車隊經理Mandy Kainz提到「我們接下來將致力於降低油耗，我們之所以無法取得年度冠軍，不是因為缺乏速度，而是我們賽車的油耗過高，這迫使我們承受比對手更高的風險，例如我們在12 Hours of Estoril比對手多進站了兩次等，所以我們必須非常快、要冒很多風險才能獲勝。
在接下來的電子控制系統的設定上，除了要降低油耗外，還要盡量提升車輛的性能卻又不能讓它太過容易出現損壞，因此接下來在布加迪賽道上的測試，我們將著重在長距離的測試工作上。」
YART YAMAHA將在十天後再次進行測試，屆時骨折受傷的Niccolò Canepa將會傷癒歸隊，將與德國車手Marvin Fritz、新賽季加入的捷克車手Karel Hanika一起擔任主戰車手，至於隨時待命的Michael Laverty則能提供最即時的救援。
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