【車主有話說】三倍速之王！Triumph「Speed Triple RS」

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ぢーこさん」分享他與Speed Triple RS的騎乘故事！



透過車主對愛車-Speed Triple RS的分析與評價，多角度地讓車友了解Speed Triple RS的優點或不足。

 
 



車輛基本資料

車款特色

 
 



購買動機、用途、比較車款

我剛獲得大型駕照後不久，就偶然在二手車中發現了它，原本我打算騎Z900RS或Street Twin或Speed Twin等單眼頭燈的復古車款，但是在經過同類型車款的試乘後，我覺得它非常容易操控，因此我決定馬上購入。



作為假日騎士，我主要用它進行一日遊等，也因為如果下雨 (或好像會下雨) 我就不會騎車，所以里程也不會增加太快。

優點

以下都是標準配備


1.底盤系統：前後OHLINS懸吊、Brembo煞車系統、DIABLO SUPERCORSA輪胎

2.引擎：1050cc水冷式並列三缸引擎，運轉良好並具有很強的扭力感。

3.排氣系統：Arrow消音器聲音超棒的讓人心情高漲。

4.外部和電氣系統：前土除和車身側整流罩都是碳纖維製。

5.全彩TFT LCD儀表、LED尾燈和方向燈。

6.ABS和牽引力控制系統、巡航控制等電子控制系統齊全，讓騎士很容易操控。





 
 



缺點

1.改裝零件不多，且原廠零配件都很昂貴。

2.排氣量大又要車檢、維護成本也很高。

3.大燈是H4鹵素燈 (都使用LED尾燈和方向燈了，全LED化很難嗎？)

4.快排套件不是標準裝備。





給未來買家的建議

正如說明書上寫的那樣，磨合期有階段性且距離長 (0~800~1600km)。為了可以延長車輛壽命，在沒有磨合完畢前不要過度騎乘。基本上，磨合是需要認真仔細地進行的不能急躁，據說在10000km以內勤快地更換機油和過濾器會更好。

 
 



未來的改裝計劃

計劃一點一點地增加原廠零配件，然後尋找非原廠的碳纖維外觀零件，由於日本廠商幾乎沒有生產，因此我正在積極尋找歐洲品牌。

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