【Webike線上摩托車展】EK CHAIN

傳動鍊條的主要作用，就是將引擎的馬力及扭力傳遞至後輪驅動摩托車前進，因此在騎乘時會持續運作，換句話說就是必不可少的存在。



但是，由於鍊條本身會在運作中產生磨擦力，儘管這樣的動力流失很小，但是在250cc以下的小排氣量車款上時，會因為本身的動力就不大，如果動力在鍊條這的耗損太大的話，騎士就沒辦法體驗到令人興奮的騎乘快感。

 
 



特別為250cc級距設計的鍊條





在這裡，編輯部想向騎乘250cc級距的騎士推薦，由EK CHAIN推出、專為350cc或以下車款適用的520LMX鍊條，該鍊條的重量已被徹底減輕以減少動力損失，加上最新的NX O環可確定鍊條穩定運作，並藉由減少摩擦力來增加動力輸出到後輪！

非常適合250cc級距的520LMX





520LMX最大可對應至350cc級別車款，它的重量比常規的520SRX2輕了約12%，是EK CHAIN旗下產品中最輕的，加上採用最新的NX O環，讓它的摩擦減小、使用壽命加長，還提供520LMX給Kijima KISS Racing和56 Racing JP250等參賽車隊使用，證明了它們的高性能！



●顏色：鋼、銀、金

●鏈結數：100-130個鏈結

●重量：約1390g (以100個鏈結為例）

 
 



428SRX2白銀版即將來臨！





428尺寸的鏈條對應250cc或更小排氣量的車款，428SRX2透過增加內鍊板的收縮並縮短插銷的突出部分，進一步減輕鍊條重量；白銀版即將登場，為您提供更多選擇！








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資料來源 「Webike magazine」

「Webike 台灣」編輯部編譯

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