作為FIM EWC歷史悠久的車隊之一，National Motos將在全新的基礎上進入2021年。這支法國車隊將轉戰Superstock級別，雖然是以嶄新身份追逐世界冠軍，但決心仍一如既往的強烈。
在過去的50年中，National Motos Honda在世界耐力錦標賽中引起了人們的注意，有著黃色和藍色塗裝、編號55的National Motos Honda賽車在賽道上，是讓人相當熟悉的景象。
這支由Pipo Baldit創立的車隊，現在由他的兒子Stéphane管理。National Motos經常出現在FIM EWC的前10名，更在2006年的24 Heures Motos中獲勝，進而在耐力賽史上，寫下了自己的名字。
Superstock級別的新挑戰
National Motos現在正寫下新的一頁，因為他們獲得HONDA FRANCE的支援，將騎乘新的CBR1000RR-R參加Superstock級別賽事。
Stéphane Haddadj提到「多年來，我們是唯一在耐力賽中代表HONDA的車隊，可當F.C.C. TSR Honda France出現後，我們重新考慮了自己的立場，我們決定今年以Superstock級別為的新起點，我們將以雄心勃勃的野心和一個訓練年輕騎士，並將我們的知識傳授給他們的項目來參與其中。
我們接下來將與巴黎地區的兩家大型摩托車學校緊密合作，分別是INCM（國家自行車與摩托車研究所）和GARAC，年輕的學員將成為我們這偉大冒險的一部分，屆時車隊中的年長成員，將分享他們的專業知識。」
National Motos的目標是贏得Superstock級別，但車隊經理保持謹慎「儘管我們的經驗豐富，但我們必須適應這一新類別，這意味著必須以不同的方式工作。我們也正積極開發一種新型的高性能CBR，但它尚未在Superstock中進行24小時的比賽過。」
新塗裝、新氣象
新挑戰與新面貌並駕齊驅。 National Motos保留了55號，但黃色和藍色的車隊塗裝將不再存在。「我們與HONDA進行了漫長的談判，終於找到一種折衷的解決方案，以喚回車隊的歷史色彩，不僅融入黃色和藍色，同時加上所有參加耐力賽和法國錦標賽的本田車隊共享的視覺形象。」
自2017年以來，National Motos還在Stéphane Egea周圍增加了新的騎士陣容。Stéphane Egea自2017年以來就一直是National Motos的騎士，他將在新的一年與Guillaume Antiga和Kevin Trueb搭檔，騎乘編號55、採用DUNLOP輪胎的CBR1000RR-R在賽道上奔馳。
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