【車主有話說】硬實力運動街車 SUZUKI「GSR400」

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「まよねこさん」分享他與GSR400的騎乘故事！



透過車主對愛車-GSR400的分析與評價，多角度地讓車友了解GSR400的優點或不足。

 
 



車輛基本資料

車款特色

 
 



購買動機、用途、比較車款

因為125cc對我來說不夠用，所以在400 cc的眾多選擇中，選了GSR400的後期車型，而且我只找2009年才有的藍銀雙色版本。



這輛車的用途主要是通勤或旅行。

優點

1.由於車身與600cc相同、後輪胎寬為180，所以抗側風能力強、過彎穩定，而且後期型是有著61ps最大馬力的款式！

2.從7,000rpm後再加速感很明顯，是體驗一下就會上癮的程度。

3.在外騎乘時很少遇到同款車，如果你也是不想和別人一樣的人，就相當推薦這輛車給你！





 
 



缺點

1.車身重且可裝載空間小。

2.就持有成本來說，就是胎寬180mm的後輪有點貴…

3.因為是並列四缸引擎所以油耗不太好，保養方面的費用也高於其他同級距車款。

4.雖然改裝零件很少，但是有蠻多零件都跟GSR600共用，特別建議把進氣口換成GSR600的。

給未來買家的建議

毫無疑問，GSR400是與CB400SF比較的車輛，而在同年份、里程數差不多的情况下，可以用比CB400SF便宜將近20萬日幣的價格買到GSR400，這樣就能把多出來的錢用來改裝或維修保養上。



雖然最近因為中古價格有所提高的想把它賣掉，但想到它有著目前400cc的最大馬力，以及高轉速時讓人上癮的加速度與過彎時的穩定感，就又打消想賣掉的念頭。





 
 



未來的改裝計劃

EDR-21G行車紀錄器

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