自24 Heures Motos (利曼24耐)開跑以來，Yoshimura SERT Motul和YART–Yamaha Official EWC Team幾乎持續纏鬥著，已經領先第3位的F.C.C. TSR Honda France達4圈，後方則緊跟著Webike SRC Kawasaki France Trickstar和Bolliger Team Switzerland。
比賽進行8小時後，Yoshimura SERT Motul和YART–Yamaha Official EWC Team持續爭奪著第1名的位置，雖然起步發生嚴重失誤，但Karel Hanika迅速將編號7號的YZF-R1帶回了領先地位。在賽道上進行了幾個小時激動人心的決鬥後，Yoshimura SERT Motul以1分36.904秒的成績取得了最快的比賽單圈，Sylvain Guintoli也取得了幾秒鐘的微弱領先。
沒有其他車隊能夠與這兩支領先車隊從一開始就設定的速度相匹敵，在比賽進行 8 小時後，暫居第3位的F.C.C. TSR Honda France落後前兩者達四圈支多，他們因為煞車問題在起步時放慢了速度。緊追在F.C.C. TSR Honda France後方的是Webike SRC Kawasaki France Trickstar，第5名是在排位賽表現平平、自第19位起跑後表現出色的Bolliger Team Switzerland。
Superstock級別最靠前的車隊是National Motos (HONDA)，位居第6名，原本在 Superstock組中領先一段時間的BMRT 3D Maxxess Nevers因為在熱身期間發生撞車事故後，不得不返回維修區，然後在下午晚些時候再次發生撞車事故後，再次失去領先位置。
由Sarazin在場上騎乘的OG Motorsport (YAMAHA)和Slider Endurance (YAMAHA)緊隨其後，前 15名中還有其他4支Superstock級別車隊，分別是Team 33 Louit April Moto、Energie Endurance 91、No Limits Motor Team和Junior Team LMS Suzuki。
比賽進行到8小時排在第10位BMW Motorrad World Endurance Team，發現了幾個機械問題後便緊急返回維修區進行維修，再次回到賽到後正全力以赴以重返領先地位。
ERC Endurance-Ducati也面臨著類似的問題，他們在撞車事故後排名暫時落後至第15位。
激動人心的比賽開始
在起跑後沒多久，就在Dunlop彎發生了一場涉及三支車隊的撞車事故，分別是Wójcik Racing Team、RAC41 ChromeBurner和Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore。
其他一些車迷關注的車隊也未能倖免，例如Tati Team Beringer Racing早早就與領跑者一起比賽，但是在燃油洩漏問題和兩次撞車事故後，排名跌至墊底，VRD Igol Experiences則因為油管接頭出現問題轉倒。截至傍晚，這兩支球隊的積分都低於20名。
還有一些車隊在比賽開始後被迫退出，退出的車隊包括EWC級別的Moto Ain、3ART Best of Bike和LRP Polish，以及Superstock級別中的Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore、RAC41 ChromeBurner和Aviobike。
資料來源「EWC 世界耐力錦標賽官方網站」
「Webike台灣」編輯部編譯
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