Yoshimura SERT Motul在利曼24耐中加快了他們的速度，並在比賽開始19小時後遙遙領先。
布加迪賽道的夜晚相當平靜，場上僅剩36支車隊仍在比賽中。Yoshimura SERT Motul已經領先第2名達七圈，在開賽16小時候贏得領先隊伍才有的10分年度積分，目前在積分榜上遙遙領先。
日出後賽況變化相當戲劇性，雖然F.C.C. TSR Honda France在維修區待了很長一段時間，但目前仍穩居第2位、Webike SRC Kawasaki France Trickstar則暫居排位第3，後方則是在比賽初期就撞車進行維修並重回賽道的BMW Motorrad World Endurance Team，正虎視眈眈地希望能再將排名向前推進。
Bolliger Team Switzerland已經在BMW Motorrad World Endurance Team這支廠隊後方守住自己第5名的位置數個小時，在過去幾個小時成功守住了由National Motos領頭的一群Superstock級別車隊的攻勢，後方緊隨著BMRT 3D Maxxess Nevers、Team 33 Louit April Moto和No Limits Motor Team。
VRD Igol Experiences整夜都專注於彌補由於比賽早期油管接頭問題而造成的成績損失，前15名中，還包括了排名第13的ERC Endurance-Ducati，這支DUCATI廠隊在解決各種問題後，名次順利向前爬升。
可惜的是，比賽初期與Yoshimura SERT Motul纏鬥爭奪領先位置許久的YART–Yamaha Official EWC Team，在夜幕降臨沒多久，就因為引擎汽門破裂而被迫退出，至於受人注目的私人車隊Tati Team Beringer Racing也在幾次的撞車事故後退出本站賽事。
資料來源「EWC 世界耐力錦標賽官方網站」
「Webike台灣」編輯部編譯
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