12 Hours of Estoril在進行了8小時後，暫時由Webike SRC Kawasaki France Trickstar這支廠隊領跑在F.C.C. TSR Honda France和VRD Igol Experiences；在葡萄牙當地時間早上9點起跑開始，就揭開了一場瘋狂的比賽。
在Gregg Black為YOSHIMURA SERT Motul抓準機會超越眾車隊後，跑在F.C.C. TSR Honda France、BMW Motorrad World Endurance Team和YART-Yamaha office EWC Team前方。
可惜在一條火熱的賽道上，領先車隊一個接著一個摔車，第一個發生意外的是 BMW Motorrad World Endurance Team，其次是Yoshimura SERT Motul 和 YART-Yamaha office EWC Team。
BMW Motorrad World Endurance Team和Yoshimura SERT Motul在返回維修區整備後重返賽道，並開始持續追趕前方車隊，但Yoshimura SERT Motul和Tati Team Beringer Racing間又發生一次碰撞，這次意外讓這支SUZUKI廠隊重新回到排名墊底。
鷸蚌相爭漁翁得利
Webike SRC Kawasaki France Trickstar 從那時起就一直處於領先地位，憑藉在比賽開始8小時內獲得10分的積分，這支KAWASAKI廠隊將可能登上2021 FIM EWC世界耐力錦標賽的年度積分榜首。
然而，Webike SRC Kawasaki France Trickstar仍面臨落後僅一圈、正虎視眈眈向前追擊的F.C.C. TSR Honda France的強大壓力，後方還有VRD Igol Experiences嚴密防禦在第3名。
BMW Motorrad World Endurance Team落後領先者4圈的暫居第4名，並企圖在接下來的4小時內，全力以赴獲得最佳的領獎台位置；在比賽開始8小時後，Moto Ain在這個階段進入了前 5 名。
前10名中的其他EWC車隊，是迄今為止表現穩定的Bolliger Team Switzerland和 ERC Endurance-Ducati，後者因為電子設備問題而放慢了速度。
在Superstock級別中，BMRT 3D Maxxess Nevers和National Motos之間的戰鬥正在激烈進行，National Motos 在燃料耗盡後慢了3圈，讓BMRT 3D Maxxess Nevers 位居第6位，在該級別中處於領先地位，後方的National Motos是Superstock級別的第2位，緊隨其後的是Team 33 Louit April Moto，至於原本在比賽開始時，是在Superstock級別處於領先地位的Wójcik Racing Team 2，在發生摔車意外後後落後至大後方。
12 Hours of Estoril將於葡萄牙當地時間晚上9點 (台灣時間凌晨4點)揮下代表終點的方格旗。
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