2021-07-19 01:14 經濟日報 / 記者黃淑惠／台北報導
超級航運周來了，貨櫃三雄今（19）日起將連三天分別舉行法說會、股東會，由陽明法說會率先起跑，接續萬海、長榮將分別於明、後兩天舉行股東會。業界指，貨櫃三雄是台股當前最大熱點，預期這三天海運市場將備受關注。
關注重點方面，陽明完成現增案後，明（20）日16萬張新股將掛牌上市，今日法說由董事長鄭貞茂親自說明，市場聚焦下半年營運、未來航線、運力布局規劃；萬海則關注上半年新增的北美航線，後續對公司的貢獻預期；長榮則觀察新一輪全球運力的調整與布局。
陽明今日舉行法說會，根據法說資料指出，下半年為歐洲、美洲、澳洲為傳統旺季，加上船期延誤、缺櫃、缺艙、塞港情況未能紓解，供需缺口加大，運價可望維持高檔；雖疫情仍嚴峻，但展望下半年整體營運狀況，樂觀可期。
超級航運周 貨櫃三雄上秀
策略上，陽明針對東西、南北、近洋航線各有規劃。東西線，持續強化聯盟合作發展，將開發利基航線。至於南北線，強化現有南美、南亞、中東、紅海、澳洲等聯營合作，穩固市場地位，伺機發展新興市場利基航線。另外，近洋線部分，則持續推動航線優化，健全近洋線布局。此外，總部成立東南亞區域中心；指派專人統籌亞洲國家管理指揮體系，精緻化東南亞業務經營發展。
運力方面持續汰舊換新，陽明上半年船隊總運能為88艘、62.3萬TEU（20呎櫃）， 今明兩年再交付11艘1.1萬TEU新造長租船，今年交十艘2,800TEU新造自有船。另外，因應海運最新的環保法規，在用油策略，船隊持續投入智慧船舶，以分散風險降低成本。
另外，萬海、長榮的股東會也同步受關注。萬海近期積極造新型節能環保船舶，除17艘新船明年底有望陸續交船，上月又訂了12艘3,055TEU新船，預計後年7月底起陸續交船。
特別的是，長榮股東會後天登場，堪稱超級航運周壓軸之作，尤其，長榮近期股票交易遭到處置，也將在當天「出關」，由於交易恢復正常，是否可能引來更大的資金行情，也受到關注。
上周海運、指數運價持續創高，根據上海出口集裝箱運價指數（SCFI）來到4,054.42點，周漲122.07點，漲幅逾3.1%。根據最新一期報價，遠東到美西航線每FEU（40呎櫃）運價5,334美元，遠東到美東每FEU達9,655美元，遠東到地中海每20呎櫃（TEU）6,893美元，遠東到歐洲每TEU 7,023美元，續創新高紀錄。
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