在2021 FIM EWC世界耐力錦標賽的前兩場分站結束後，兩支Superstock級距車隊並駕齊驅，分別是在利曼24耐取得勝利的National Motos，以及贏得12 Hours of Estoril桂冠的BMRT 3D Maxxess Nevers。
BMRT 3D Maxxess Nevers是一支採用KAWASAKI作為參賽車的獨立車隊，他們在本賽季一開局就遭遇困境，先是在利曼24耐的練習時，因此一場撞車事故及火災燒毀了他們的參賽車，但總部設在法國的BMRT 3D Maxxess Nevers盡全力維修車輛，並在利曼24耐取得Superstock級別的領獎台第二名。
BMRT 3D Maxxess Nevers 在12 Hours of Estoril中以Superstock級別杆位及分站冠軍，一口氣灌進50分，在Superstock級距僅落後National Motos 2分。
BMRT 3D Maxxess Nevers的車隊經理Romain Mangé描述了在葡萄牙的賽事過程「我們和其他車隊一樣遇到了一些過熱問題，到最後連離合器都出狀況，但是它在練習時完全沒有任何徵兆，讓我們不得不在周五晚上重新裝引擎，這是我們整個比賽周遇到的最大問題。
幸運的是，正賽期間車輛沒有發重大故障、車主們也盡力將車輛及自身技術發揮至極限，最終也成功達到甜美的成績回報；我們是Superstock級別中，在維修區花費最少時間的車隊。
在葡萄牙，BMRT 3D Maxxess Nevers 得到了參加Superbike賽事的比利時車手 Loris Cresson的助拳，他代替缺席的Anthony Loiseau出賽，顯然Loris Cresson很欣賞耐力賽事的價值和感覺。
在下一場的Bol d’Or分站，這支Superstock預計由Jonathan Hardt、Julien Pilot和 Anthony Loiseau等三人組成車手陣容，在賽道上騎乘編號24的KAWASAKI參賽車上；目前BMRT 3D Maxxess Nevers與排名榜首的 National Motos相差僅兩分，至於即將在9月舉行的Bol d’Or分站上，共有65分可供參賽車隊爭奪。
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