Husqvarna在日前發表了即將在日本販售的2022年式TE 150i、TE 250i、FE 250、FE 350及FE 501等耐力車款，這些車款皆具備優異的動態性能與先進的人體工學，是輕便易操控、可以挑戰各種艱難地形的耐力摩托車款。
主要特色
・車身採用純正瑞典設計、帶有無畏灰及閃電黃的新彩繪。
・新的BRAKTEC油壓離合器系統，在各種條件下都能表現出高度可靠的性能。
・新型BRAKTEC煞車系統及高性能GSK煞車碟盤，表現出色的制動效率及出色的靈敏度。
・更改懸吊配置以提高性能和騎士反饋。
・減少前叉外管的摩擦係數，實現平穩且穩定的作動感，同時改進的阻尼油路接頭，進一步強化阻尼性能。
・降低避震油封硬度，優化懸吊作動質感及穩定的的阻尼性能。
・受參賽車隊的啟發與反饋，所有2022年式耐力車款皆標配米其林耐力胎，可在惡劣地形中展現最大循跡性能。
・TE 250i採用全新的13:52齒比，藉此提高低轉速時的反應。
TE 150i
日本發售日期：2021年8月
日本建議售價：1,155,000日圓 (含10%消費稅)
<主要規格>
引擎型號：水冷二行程單缸
排氣量：143.99cc
啟動方式：電池/馬達啟動
變速箱：6檔
供油方式：Dell’Orto電子燃油噴射 (TPI) Φ39mm 節氣門
前懸吊：WP XPLOR 48 倒立式前叉
後懸吊：WP XACT 多連桿中置單槍後避震
前/後輪胎：90/90-21 / 140/80-18
全車重量：約99.6kg (半乾重)
TE 250i
日本發售日期：2021年8月
日本建議售價：1,280,000日圓 (含10%消費稅)
<主要規格>
引擎型號：水冷二行程單缸
排氣量：249cc
啟動方式：電動馬達啟動
變速箱：6檔
供油方式：Dell’Orto電子燃油噴射 (TPI) Φ39mm 節氣門
前懸吊：WP XPLOR 48 倒立式前叉
後懸吊：WP XACT 多連桿中置單槍後避震
前/後輪胎：90/90-21 / 140/80-18
全車重量：約106.2kg (半乾重)
FE 250
日本發售日期：2021年8月
日本建議售價：1,350,000日圓 (含10%消費稅)
<主要規格>
引擎型號：水冷四行程DOHC單缸
排氣量：249.9cc
啟動方式：電動馬達啟動
變速箱：6檔
供油方式：京濱電子控制燃油噴射 Φ42mm節氣門
前懸吊：WP XPLOR 48 倒立式前叉
後懸吊：WP XACT 多連桿中置單槍後避震
前/後輪胎：90/90-21 / 140/80-18
全車重量：約106.0kg (半乾重)
FE 350
日本發售日期：2021 年 8 月
日本建議售價：1,430,000日圓 (含10%消費稅)
<主要規格>
引擎型號：水冷四行程DOHC單缸
排氣量：349.7cc
啟動方式：電動馬達啟動
變速箱：6檔
供油方式：京濱電子控制燃油噴射 Φ42mm節氣門
前懸吊：WP XPLOR 48 倒立式前叉
後懸吊：WP XACT 多連桿中置單槍後避震
前/後輪胎：90/90-21 / 140/80-18
全車重量：約106.8kg (半乾重)
FE 501
日本發售日期：2021 年 8 月
日本建議售價：1,630,000日圓 (含10%消費稅)
<主要規格>
引擎型號：水冷四行程SOHC單缸
排氣量：510.9cc
啟動方式：電動馬達啟動
變速箱：6檔
供油方式：京濱電子控制燃油噴射 Φ42mm節氣門
前懸吊：WP XPLOR 48 倒立式前叉
後懸吊：WP XACT 多連桿中置單槍後避震
前/後輪胎：90 / 90-21 英寸 / 140 / 80-18 英寸
全車重量：約108.4kg (半乾重)
※部分型號為場地專用車款，無法在一般道路騎乘。
※以上規格皆為歐規，日規數據可能會有所不同。
資料來源 「Webike日本」
「 Webike台灣」編輯部編譯
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