2021MotoGP英國站 Aprilia攻下歷史首座頒獎台！

奧地利站在雨神打擾的一片混亂中，導致正賽最後幾圈的名次大洗牌，最後由以光頭胎撐完全場的Binder贏得主場勝利，一起站上頒獎台的還有換上雨胎再戰的Bagnaia及Martin；經過兩周的休息，本週MotoGP移師到了英國的Silverstone Circuit賽道。



去年(2020)英國站因為Covid-19疫情取消舉辦，回顧2019賽季則是充滿戲劇性發展。當年M.Marquez一路領跑，正當車迷都以為他要拿下分站冠軍時，Rins卻扮演程咬金的在最後一彎殺出，並在終點線前以0.013秒的差距，搶先M.Marquez衝線奪下勝利。



回到今年(2021)賽季，YAMAHA在英國站前發表重大消息，那就是他們提前取消與Vinales的車手合約，而Vinales隨後也宣布與Aprilia簽屬新合約，2022賽季將加入Aprilia陣營，至於Vinales離開後的Monster Energy Yamaha MotoGP廠隊空缺，則由去年(2020)賽季宣布退休、今年(2021)成為YAMAHA測試車手的Crutchlow代替出戰。



▲圖片來源／MotoGP官網：http://www.motogp.com/



排位賽部分，桿位由今年(2021)賽季剛轉隊至Repsol Honda Team、本賽季截至目前為止僅41分年度積分、排名第15的P.Espargaro搶下，同為頭排起跑的還有Bagnaia及Quartararo，上站第3名、第二排由排位賽切西瓜的Martin、M.Marquez及A.Espargaro組成，看一場少一場的Rossi第8、前年冠軍Rins在第10、上站冠軍Binder第12，代班的地主車手Crutchlow則要從第19位起跑。



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單圈總長5.9km、總計要跑20圈的正賽，在多雲的17度氣溫、賽道溫度24度下，於台灣時間晚上8點準時開戰，燈滅後首位搶進第1彎的是桿位起跑的P.Espargaro，Bagnaia、A.Espargaro緊隨其後。



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第1圈進入第二賽段的9號彎，暫居第五的M.Marquez嘗試在彎中攻擊卻轉倒，順勢把Martin鏟了出去，M.Marquez與Martin兩人只能提前打卡下班。


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領先的P.Espargaro在第3圈接受親哥哥A.Espargaro的挑戰，雖然A.Espargaro成功超越但未能守住，領先的依舊是P.Espargaro；Quartararo也追過Bagnaia上到第3。


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剛追過Bagnaia的Quartararo延續攻勢，在第4圈向前攻擊A.Espargaro上到第2、Bagnaia也以迅雷不及掩耳的速度超掉A.Espargaro前進至第3。


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第5圈，Mir的車輛訊息跳出MAPPING 2後，畫面上就出現Mir超越Miller上到第5、隊友Rins也緊隨其後的上到第6；第6圈開始前，Quartararo解決掉P.Espargaro首次領跑在前、A.Espargaro也兄弟鬩牆的解決掉弟弟P.Espargaro上到第2，Bagnaia稍微落後到第4。


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第7圈，兩輛SUZUKI先後超越Bagnaia，Mir也與隊友Rins發生排序變化，Rins上到第4，並在第8圈彎中輕鬆寫意的解決掉P.Espargaro前進至第3，再次追擊前方的A.Espargaro。


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兩輛DUCATI廠隊在第9圈發生內戰，Miller越過隊友Bagnaia來到第6位，同時也拉近與前方Mir的時間差距。


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正賽進行到第12圈，排序變化發生在第2集團排頭的Rins與A.Espargaro身上，Rins過掉A.Espargaro後跑在第2，與領跑在前的Quartararo有著3.3秒的差距。



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第15圈，嚴守住第4位多圈的P.Espargaro在彎中失誤跑開，讓後方的Miller不費吹灰之力就上到第4位，虎視眈眈望著前方的A.Espargaro；正賽來到最後一圈，狙擊許久的Miller抓緊機會超越A.Espargaro，但A.Espargaro不放棄的在彎中硬吃Miller要回領先。



最終，Quartararo就以3.3秒左右的差距率先衝線拿下分站勝利，後方則是後半場穩定守住位置的Rins，A.Espargaro則拿下頒獎台最後席位，這同時也是Aprilia陣營參加GP級別以來的首座頒獎台；第四位通過終點的是Miller、桿位起跑的P.Espargaro以第5名作收，第6到10名分別是Binder、Lecuona、A.Marquez、Mir及Petrucci。



「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導

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