如果依照日本的環境 一般的開車方式 1萬換油沒問題 看過外匯引擎的內部就可以知道了 沒有油尼.機油焦黑的狀況 在台灣最好還是五千換吧
引擎的潤滑好 對於引擎壽命.性能都有影響 性能也影響油耗唷 況且機油負責潤滑之外 也包含清洗引擎內部因運轉時產生的金屬粉.金屬削
個人對機油劣化很敏感 之前操車時候都是3000就換了 用台語話來說就是"機油軟掉了"
現在順順開也都5000換 朋友有好幾個都8000.一萬換的引擎異音.卡油泥 打開機油蓋看看就知道囉
正常的內部零件上是不會有咖啡色.黑色的東西附著 那個是機油膠化的情形 |
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