三陽.光陽.的噴射引擎..快去車行檢查吧..

001bala 發表於 2005-10-25 12:12:28 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 21 6485
轉貼自YAHOO新聞...
http://tw.news.yahoo.com/051025/15/2g9t0.html

在環保(新聞、網站)署4000元的補助政策下,許多消費者紛紛購買號稱「低汙染」的噴射引擎機車,但上路後卻發現不但經常在路上被攔撿罰款,參加一年一次的定檢也過不了關。根據環保署一份從未公布的資料顯示,三陽、光陽生產的噴射引擎機車因設計問題、易生積碳,定檢的不合格率在三、四成以上,甚至達49.2%,等於每二台就有一台排氣不合格,比一般的機車還高出許多,一點也不「低汙染」!

環保署從91年起,大肆宣傳、並以補助方式鼓勵民眾購買單價較高的噴射引擎機車,這些新車的廢氣排放量都在當時排放標準值的二分之一以下;但環保署在次年的機車定檢報告中,就發現大事不妙,這些機車上路後,其排氣不合格率竟比傳統的化油器機車高出許多,環保署花大錢補貼,換來的竟是更髒的廢氣。

但並非所有噴射引擎機車都有排氣不合格率偏高的情況,同期推出、採日本系統的山葉MAJESTY及摩特噴特王,其不合格率就比一般機車低很多。

環保署官員表示,92年發現問題後,雖未對向公布,但私下都已找廠商來研究解決,並發現三陽、光陽的電子噴射系統採開迴路,而不是像山葉、摩特採閉迴路,以至於無法做回饋反應,當活環上的進氣閥積碳時,空氣流量不夠大、燃燒不完全,就會發生一氧化碳排放值偏高問題,廠商已在開發第二、三代車型時做了改善。

但購買第一代噴射引擎的機車車主到現在都不知道出了什麼問題,只知道排氣定檢都過不了關,騎在路上還會被環保局稽查人員當成「小烏賊」罰款;回到機車行檢查時,車行都推說騎士的駕駛習慣不好、未定期保養,排氣才不合格。

環保署新上任的空氣品質保護處長楊之遠昨天對車商推推拖拖、不肯負責的態度表示不滿,指出既然是車商設計不良導致消費者購買的機車定檢不合格,車商就應該負起責任,免費為消費者更換系統或更新軟體,直到排氣合格為止。


相關新聞..http://tw.news.yahoo.com/051025/15/2g9t1.html

好壞不多說..吵架的別來...先去車行檢驗..免被罰款才是上策..:smile:Sample TextSample Text

[ 本帖最後由 雷亞 於 2005-11-10 07:44 PM 編輯 ]

已有(21)人回文

切換到指定樓層
堅持理想 發表於 2005-10-25 12:16
看到這個心又要涼一半了一一~我的噴G阿~~~~~
改天要來去驗看看了~每次都考這種問題要我們去收拾:angry1:
rr1112 發表於 2005-10-25 13:10
原帖由 001bala 於 2005-10-25 12:12 PM 發表
轉貼自YAHOO新聞...
http://tw.news.yahoo.com/051025/15/2g9t0.html

環保署官員表示,92年發現問題後,雖未對向公布,但私下都已找廠商來研究解決,並發現三陽、光陽的電子噴射系統採開迴路,而不是像山葉 ...


那是好久前的問題了.現在的車以經改善了.以前第一代噴射引擎真的滿爛的...
rung 發表於 2005-10-25 20:27
當初我就是騎光陽三冠王噴射引擎.覺得又貴又爛才又把它賣出去:angry1:
車商不要把買車的人當白老鼠啊!
:unhappy:
洛奇 發表於 2005-10-25 22:13
哈哈  偶滴噴射星艦就沒有這種問題 而且又省油好騎 lalalalalalala.............:smile:
bnq520 發表於 2005-10-25 23:12
這件事有聽說過,我特別跟車行老闆閒聊了一下,他說他不建議買噴射的車,他說現在的技術還不到完全成熟,他說唯一可以買的噴射車是比雅久的新噴射王,有配備含氧感知器,只要插上電腦就可以知道哪裡有問題
bnq520 發表於 2005-10-25 23:14
這件事有聽說過,我特別跟車行老闆閒聊了一下,他說他不建議買噴射的車,他說現在的技術還不到完全成熟,他說唯一可以買的噴射車是比雅久的新噴射王,有配備含氧感知器,只要插上電腦就可以知道哪裡有問題雖然說好像2008年好像全面都是噴射的車,但是他還是建議我現在別買,等以後再買
CHOUCHENG 發表於 2005-10-26 00:35
原帖由 bnq520 於 2005-10-25 03:14 PM 發表
這件事有聽說過,我特別跟車行老闆閒聊了一下,他說他不建議買噴射的車,他說現在的技術還不到完全成熟,他說唯一可以買的噴射車是比雅久的新噴射王,有配備含氧感知器,只要插上電腦就可以知道哪裡有問題雖然說好像200 ...



噴射引擎的技術還沒成熟??噴射引擎這技術問世已經不知道幾十年了還不成熟  以前大都是單純的機械噴射  進化後就有出現電腦噴射了  只是之前都是運用在汽車或是其他發動機  運用在機車上的時間比較短  通常噴射引擎會引起燃燒不完全的問題  大都是因為長時間低轉速運轉(不是叫你一買來就狂操猛操  因為這樣也會容易造成噴油嘴內部零件的咬死))  或是因為燃料裡面有雜質或是水汽讓噴油嘴的噴射孔堵塞或是噴油嘴內部零件咬死  讓原本應該噴射成霧狀的燃料變成像漏水一樣滴滴答答的送進引擎燃燒  這時候就會變成比化油器型的還要糟糕了


通常機車行會因為某些車種會發生某些特定而且相當難搞又賺不了修理費的問題的時候    就說不建議買那些車種  免的自己季賺不到錢又要麻煩多多

PS:甚至連車廠的技術人員也會說這種笑話  以前朋友去看某個車款的發表會  發現是氣冷雙缸的時候問說怎不做水冷的??車廠技術人員竟然說  台灣氣候不適合水冷引擎  所以他們做成氣冷的比較好
JENGI77 發表於 2005-10-26 20:59
還好當初上市的時候沒有太大的興趣
所以上當
有買到的還是趕快去更換零件吧
但是千萬不要傻傻的還被收費
因為這是三陽跟光陽的錯
要更換零件千萬要去經銷商的地方才能免費更換零件
sky_9977 發表於 2005-11-10 19:44
認識的車行老闆也跟我說過噴射引擎的問題.
他也是說不建議買這類型的機車,容易發生問題.
要買的話真的要靠運氣,不然會常常回廠維修!!
花了錢還會自找罪受.......^^"
123下一頁
你需要登入後才可以回覆 登入 | 註冊會員

本版積分規則